小鹏汽车发布世界模型技术图谱智驾体验显著提升
在近期举行的国际AI顶会CVPR上，小鹏汽车首次公开了其世界模型技术图谱，并与已量产的第二代视觉语言动作模型（VLA）共同构成智能驾驶技术底座。VLA负责从真实数据中学习驾驶策略，世界模型则能对未来路况进行长时序推演与风险预判。数据显示，搭载该系统的车辆，其智驾功能使用里程已超过总里程一半，用户习惯
在备受瞩目的全球顶级AI学术会议CVPR上，小鹏汽车作为中国唯一受邀登台分享技术的车企，与特斯拉、英伟达等国际科技巨头同台交流，全面展示了其在智能驾驶领域的最新突破。这不仅标志着中国车企在核心技术研发方面正获得国际认可，也预示着智能驾驶技术即将迎来新一轮的快速迭代与广泛普及。
自去年首次透露自研基础大模型以来，到今年3月第二代视觉语言动作模型（VLA）正式量产装车，小鹏的技术落地速度远超行业预期。这套系统在实际使用中表现稳定可靠，数据表明，车主使用智能驾驶功能行驶的里程已超过总里程的一半，成为行业内首个达成此里程碑的系统，充分反映出用户对高阶辅助驾驶的接受度与依赖度正在快速提升。
世界模型与VLA协同构成技术底座
在此次CVPR会议上，小鹏汽车技术负责人首次公开了其世界模型技术图谱。该模型具备主动思考、可控生成以及长时序推演等核心能力，与已量产的第二代VLA共同构成了小鹏智能驾驶的核心技术底座。两者分工明确，协同进化：VLA主要负责从海量真实驾驶数据中学习规控与执行，而世界模型则专注于对复杂路况的未来变化进行精准预测与推演。
技术融合推动智驾能力跨越式发展
具体来说，VLA能确保车辆在当前环境下的平稳、安全行驶，而世界模型则能提前预判并模拟道路上可能出现的各种突发状况，例如行人突然闯入、前车紧急变道等，从而帮助车辆系统提前规划路径，主动规避潜在风险。小鹏汽车创始人何小鹏指出，第二代VLA的成功落地已初步验证了“物理AI”的成长潜力，证明AI规模化增长的规律在自动驾驶领域同样适用。他坚信，依托这两套技术的持续迭代与深度融合，未来的智能驾驶版本将在安全性和能力上实现大幅度提升，为用户带来更强大、更安心的出行体验。
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