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国产宝马i3八月停产 现款终端售价约20万起

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AI热点日报时间:2026-07-18
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现款国产宝马i3确认将于今年8月正式停产。该车型提供eDrive35L和40L等版本,CLTC续航分别为550公里和625公里,零百加速最快5 6秒。随着停产临近,其终端市场售价出现较大幅度调整,起售价已降至20万元左右。同时,基于新世代NK平台打造的全新一代i3长轴距版已亮相,将采用800V架构

近日,官方消息确认,现款国产宝马i3(纯电动版3系)将于今年8月正式停产。这款于2022年3月上市的车型,凭借与燃油版3系一脉相承的设计语言,以及宝马标志性的操控基因,在纯电轿车细分市场中始终保有一席之地。随着停产消息的落地,终端市场售价也出现了明显松动,为关注宝马i3的消费者创造了难得的购车良机。

国产宝马i3将于8月停产,现款车型终端售价约20万元起

现款宝马i3采用后置后驱布局,并标配空气悬架系统,旨在平衡驾驶乐趣与乘坐舒适性。目前在售车型主要分为eDrive 35L、eDrive 40L耀夜套装以及eDrive 40L耀夜运动套装三个版本。性能方面,不同版本提供了CLTC标准下550公里和625公里两种续航里程,零百加速时间分别对应6.2秒和5.6秒

现款宝马i3迎来抄底时机

随着停产日期愈发临近,现款宝马i3在终端市场的优惠力度持续加大。其官方指导价区间为27.8万元至33.8万元,而目前部分经销商的终端起售价已降至20万元左右。对于长久关注宝马纯电车型的消费者而言,这无疑是一个极具吸引力的入手窗口期。

全新一代宝马i3展望

接替现款的全新一代宝马i3长轴距版,已于此前北京车展首发亮相,预计将于2027年正式上市销售。新车将基于宝马全新的新世代NK平台打造,外观设计与内饰座舱均采用品牌最新设计语言。更值得关注的是,它将引入800V高压电气架构,据称WLTP工况下续航里程将突破900公里,并支持10分钟快速补能400公里,预示着产品力将迎来全面升级迭代。

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