丰田卡罗拉皮卡测试车曝光基于卡罗拉Cross打造2027年亮相
丰田汽车正基于卡罗拉Cross开发一款全新紧凑型皮卡，测试车已在巴西街头亮相。新车计划于2027年第一季度在巴西工厂投产并首发，车长控制在4 8米以内，设计上延续了卡罗拉Cross的前脸风格。它将基于TNGA-C架构，提供包括2 0L燃油、混动和插电混动在内的多种动力选择，并配备E-Four四驱系统
丰田汽车正加速拓展其全球热销的卡罗拉家族产品线，进军皮卡领域。近日，一款基于卡罗拉Cross打造的丰田全新紧凑型皮卡测试车在巴西街头被曝光，这表明这家日本汽车制造商正积极布局紧凑型皮卡市场，并计划于2027年第一季度正式推向市场。
这款新车的亮相并非偶然。随着全球市场，特别是南美地区，对兼具家庭出行舒适性和实用载货能力的紧凑型皮卡需求持续攀升，丰田此举旨在填补其产品线在该细分领域的空白。该车型将在巴西索罗卡巴工厂进行本土化生产，并预计将与长城汽车、比亚迪等中国品牌即将在当地推出的同类车型展开正面竞争。
设计与平台细节
从曝光的伪装测试车照片来看，新车前脸造型完全沿用了卡罗拉Cross的设计语言，轴距预计维持不变。为适应皮卡车身结构，丰田将对轮眉进行重新设计，并将整车长度限制在4.8米以内，以契合紧凑型皮卡的定位。车顶行李架向后延伸至尾部，与扰流板融为一体，货厢尾门配备了便于装卸物品的踏板，此外还有望采用当前流行的贯穿式尾灯设计。
动力与配置前瞻
新车将基于丰田成熟的TNGA-C模块化平台打造，提供多样化的动力总成以满足不同用户需求。预计将包括最大功率约170马力的2.0L自然吸气发动机、综合功率约223马力的2.0L油电混动系统，以及纯电续航里程约50公里的插电式混合动力版本。此外，新车还将搭载E-Four电子四驱系统，并继续采用承载式车身结构，以平衡公路行驶的舒适性和轻度越野路况的通过能力。
这款卡罗拉皮卡的到来，标志着丰田在“一车多用”理念上的又一次重要实践。它不仅进一步丰富了卡罗拉家族的产品矩阵，从轿车、SUV拓展至皮卡领域，也体现了汽车制造商对新兴市场消费趋势的敏锐洞察与快速响应。该车型未来的市场表现，尤其是在巴西等关键市场与中国品牌的竞争较量，值得业内持续关注。
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