路虎卫士中期改款谍照曝光 首推四座独立座椅版
路虎卫士即将迎来中期改款，预计2026年底或2027年初发布。外观上，新车对车头和车尾进行了细节调整，雾灯位置下移并新增通风口，车尾设计更趋简洁。内饰方面，最大的变化是首次引入了2+2四座独立座椅布局，取代了后排长椅，显著提升了豪华感和舒适性。动力系统将进行优化，重点提升柴油发动机的排放表现和插电混
路虎卫士自2019年换代以来，即将迎来首次中期改款，新车预计在2026年底或2027年初正式发布。近日，海外媒体曝光了一组新款路虎卫士的路试谍照，揭示了这款经典硬派越野车在外观、内饰以及动力系统方面的多项调整方向。
从伪装覆盖区域来看，本次改款的重点集中在车头和车尾。车头部分，大灯延续了现款设计，但雾灯位置明显下移，形状由方形改为更扁平的矩形。雾灯上方新增了通风口，可能旨在为中冷器或刹车系统导入更多空气，暗示底盘或动力相关部件也可能有所调整。此外，前保险杠区域的前摄像头已移至格栅网格内，现款车头中部类似信箱口的开口似乎被取消。
外观细节调整，车尾设计更显简洁
车尾的变化同样显著。后保险杠变短，倒车灯位置上移，现款车型上突出的后部饰件被取消。原本分为三段的后保险杠在原型车上更接近整体式布局，使得尾部视觉上更为简洁利落。
内饰布局革新，豪华感大幅提升
内饰方面，此次改款的最大亮点在于座椅布局的革新。新车将推出2+2四座独立座椅版本，后排的三座长椅将被替换为两张独立的“船长椅”，这将大幅提升后排乘客的舒适性和座舱的豪华氛围。目前，四座独立座椅仅在卫士130车型上提供，改款后预计将下放到卫士110等更多版本。
动力系统优化，应对排放法规升级
动力系统方面，路虎将重新梳理发动机阵容，重点优化柴油动力的排放表现，并升级插电混动版本。现款插混车型的纯电续航里程约为51公里，改款后预计将进一步提升。虽然V8动力覆盖425至635马力区间，但面对即将实施的欧7排放法规，现有的动力配置能否全部保留仍存在不确定性。
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