雷克萨斯ES纯电版入列购置税免征目录,续航最高700km
雷克萨斯ES纯电版进入新能源车购置税免征目录,提供584至707公里四种续航版本,电池容量68 5千瓦时。车身长度5140毫米,轴距2950毫米,外观采用溜背式设计,内饰可选单屏或双连屏,配置丰富,分为350e前驱和500e四驱两个动力版本。
近日,最新一批新能源车购置税减免目录中,雷克萨斯ES纯电版赫然在列。此次共公布了四个续航版本,续航里程分别为584公里、627公里、651公里和707公里,均搭载68.5千瓦时电池组。从数据来看,表现颇为亮眼,特别是高配版本续航突破700公里,在同级别车型中已跻身第一梯队。

在今年北京车展期间,新一代雷克萨斯ES正式上市,不过当时仅提供2.0升油电混动版,售价29.99万元。如今纯电版的加入,不仅补齐了动力阵容的关键一环,也直接回应了消费者对豪华纯电轿车的期待。
外观设计上,纯电版延续了三厢轿车的基本轮廓,溜背式车顶线条使整车姿态更加舒展。车身腰线微微上扬,进一步拉伸了视觉长度。充电口隐藏在前翼子板处,门把手采用半隐藏式设计,细节处理相当克制。车身长度5140毫米,轴距2950毫米,尺寸并未缩水。混动版配备18英寸轮圈,而纯电版直接升级至21英寸,视觉冲击力更强。尾部贯穿式尾灯符合当下流行趋势,后包围线条锐利,整体风格偏向动感。
内饰方面,提供中控单屏与双连屏两种布局方案,满足不同用户的审美需求。配置涵盖主驾座椅记忆、前排座椅加热/通风、电动调节方向盘、方向盘加热、L2级智能驾驶辅助、HUD抬头显示、前排手机无线充电以及小尺寸全景天窗,基本覆盖了日常高频使用场景,无明显短板。
动力系统方面,纯电版ES提供350e前驱与500e四驱两种版本。关于这款车的更多动态信息,我们将持续跟进。
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