星梭科技猛犸一号涡轮泵水试告捷整机试车加速关键部件就位

7月21日，星梭科技正式宣布了一项重要里程碑：在完成“猛犸一号（MM-1）”200吨级液氧甲烷发动机涡轮泵水试泵的装配工作，以及5500kW大功率高转速泵水力试验台的调试之后，氧泵与甲烷泵的水力试验得以顺利开展，并取得了圆满成功。

在液体火箭发动机中，涡轮泵被称为最核心的“心脏”部件。与固体火箭不同，液体火箭依赖涡轮泵将贮箱中的燃料和氧化剂增压，输送至预燃室和推力室参与燃烧。而在全流量补燃循环发动机中，涡轮泵的工作环境集高压、高转速、高温度梯度于一体，对其稳定性和可靠性提出了极高要求。此次试验，正是针对涡轮泵的“心脏”——氧泵和甲烷泵——进行的一场关键大考。

所谓“水力试验”，即使用清水替代真实的低温推进剂，用于测试泵的水力性能、汽蚀性能及振动特性。测试结果十分理想：氧泵和甲烷泵的扬程特性、效率特性、汽蚀特性均满足系统设计要求。更为关键的是，在长时间运行过程中，各项参数保持稳定，轴承、密封等关键零件工作正常，未出现任何异常。这直接印证了涡轮泵整体设计方案的先进性与可靠性，可正式交付发动机总装。

涡轮泵水力试验的圆满成功，标志着猛犸一号发动机的研制工作已全面迈入系统级调试与测试阶段。同时，这也为今年下半年即将开展的发动机整机试车，提供了坚实可靠的保障。

据悉，猛犸一号（MM-1）是星梭科技自主研发的大推力液氧甲烷全流量补燃循环发动机。其推力、比冲等关键性能指标，相较于国内现有商业火箭发动机均有大幅提升，且有望率先实现工程化应用，整体技术达到国际先进水平。具体参数方面，发动机海平面推力达到200吨级，比冲为326秒，采用下一代全流量补燃循环（FFSC）技术——双预燃室结构配合泵前摆动控制方式，并配套高精度伺服控制系统，实现了姿态精确控制与大范围推力调节。整体集成度较高，具备良好的重复使用适应性和低成本发射潜力。