雷军展示小米澎程最低亏电油耗5.7L

7月21日，小米创始人雷军通过社交平台公布了一组令人瞩目的数据：小米澎程在WLTC工况下的亏电油耗最低仅为5.7L/100km。作为一款增程式SUV，这样的油耗表现极具竞争力。

此前，雷军还公布了澎程全系车型的CLTC纯电续航数据——最高可达505km，全系标配最大76kWh电池组。官方甚至提出了“日常可当纯电车使用”的宣传语。那么这一说法是否可靠？我们可以参考车主调研数据：约70%的车主每周行驶里程不足400公里，85%的车主每周工作日行驶里程同样低于400公里。这意味着，505km的CLTC纯电续航里程，对绝大多数用户而言，确实可以实现一周仅充电一次。

澎程系列基于小米自研的昆仑架构打造，于2024年初立项，历经三年半研发，定位为智能可变大空间增程SUV。目前，首款车型N70已通过工信部申报，车身尺寸为4960/1998/1785mm，轴距达2950mm，额定载客5人，明确瞄准家用大五座市场。

动力系统方面，N70搭载1.5T增程器，提供两种配置选择：入门级两驱版配备210kW单电机，采用欣旺达磷酸铁锂电池；高配N70 Max版则采用210kW+100kW双电机四驱系统，搭载中创新航三元锂电池，电池容量同样为76kWh，最高车速可达190km/h。满油满电状态下的综合续航里程预计突破1500公里，并支持800V高压快充平台，补能效率十分出色。

除了N70和N70 Max，澎程系列还规划了全尺寸三排座车型N90及N90 Max。其中N90 Max还将推出露营版，配备电动液压升顶帐篷功能，这一设计显然瞄准了户外爱好者的需求。