英国2028年4月起对电动汽车按里程征税
英国计划2028年4月起对电动汽车按里程征消费税,覆盖纯电、氢燃料及插电混动车型。纯电与氢燃料车每英里3便士,插电混动0 15便士,2029年起随CPI调整。车主需定期提供里程表读数并估算后续里程,实行多退少补机制。
英国政府近日宣布,计划自2028年4月1日起,对电动汽车车主征收基于行驶里程的消费税。这意味着,纯电动、氢燃料电池以及插电式混合动力车型,都将告别免费使用道路的时代。

这项政策背后的逻辑十分明确:燃油车主通过加油时缴纳的燃油税,间接承担了道路使用带来的拥堵和损耗成本。而英国此前的法律体系,并未对新能源车辆做出类似规定。随着汽车动力结构加速向清洁能源转型,如果继续让电动车免费使用道路,整个交通领域的预算结构将出现失衡——简而言之,这笔账迟早要算。
具体而言,征税范围涵盖纯电动汽车、氢燃料电池汽车以及插电式混合动力汽车。前两类车型按每英里3便士征收,插电混动车型税率则低得多,每英里仅0.15便士。从2029年起,该税率还将根据消费者价格指数(CPI)进行动态调整。受影响的车主需定期提供车辆里程表读数,并估算下一个纳税期内的行驶里程——类似于先申报后缴纳、多退少补的机制。
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