马斯克称人形机器人Optimus是特斯拉最难量产产品

特斯拉刚刚发布了最新季度财报，随后在财报电话会议上，带病出场的马斯克依然难掩内心的激动。他直言不讳地指出，Optimus人形机器人将是特斯拉有史以来最具挑战性的规模化量产产品——这一判断本身就耐人寻味。当被问及供应商能否满足Optimus需求时，他承认自己身体不适，有点小病，但一聊到自动驾驶与机器人路线图，语气立刻变得兴奋起来，并预告接下来将有大量产品消息公布。

关键点在于：马斯克明确表示，完全自动驾驶（FSD）将成为推动汽车销售的重大需求引擎。这意味着，特斯拉未来的营销重心可能会进一步向软件能力倾斜。关于机器人的落地时间表，他透露，美国弗里蒙特工厂的Optimus预计在今年晚些时候即可投入生产。

在资本开支方面，特斯拉依然维持扩张节奏。未来2到3年，资本开支预计将持续增长。马斯克特别强调，2026年将是资本开支极为庞大的一年，金额将超过250亿美元。他坚信，目前投入的所有项目都将带来极其丰厚的回报，甚至可能创下特斯拉历史上最高的资本开支回报率。这番话听起来野心十足，但考虑到特斯拉在超级工厂和电池领域的过往投资回报，倒也并非空穴来风。

更值得关注的是他对产业扩张节奏的描述。马斯克指出，特斯拉正在进行二战以来美国最快的工业规模扩张——一边努力在美国本土大量生产光伏产品，一边在设法提升电池包的产能。此外，他透露很快会公布芯片厂Terafab的选址，而美光科技已给予特斯拉存储芯片供应配额。这些细节拼在一起，勾勒出一幅全方位的制造扩张蓝图：从机器人、自动驾驶到能源、芯片，特斯拉正将鸡蛋放在多个篮子里，而且每个篮子都投入了巨额资金。