新能源跨境自驾遭厂家远程锁车30小时 车主称车成半废品
河南车主跨境自驾时，价值超50万元的新能源SUV遭厂家远程锁车30多小时，智能功能全面失效，仅保留基础行驶。厂商解释因无境外使用授权触发风控，需提交资料解封。客服称出境大概率锁车，无提前报备途径。
7月23日消息，据媒体报道，河南一位车主在跨境自驾旅行中遭遇了意想不到的麻烦——他购入半年、价值超过50万元的新能源SUV，在境外被厂家远程锁定了车机系统，整整30多个小时无法正常使用。车辆智能功能全面瘫痪，跨国旅行行程被迫中断。
据车主介绍，他7月8日开启暑期跨境自驾，计划带孩子穿越中亚、游历欧洲多国。出发前，他特意到品牌门店完成了全车保养，并告知工作人员自己计划跨境自驾、愿意免费为品牌做宣传。但门店并未提醒车辆出境存在锁车风险，也没有告知任何报备要求。
7月16日，车辆驶入哈萨克斯坦的第二天，车机系统突然被远程锁定，中控屏幕只显示解封申请界面。锁车期间，车辆仅保留基础行驶功能，导航、影音、储物箱解锁等所有智能功能全部失效，油箱盖也无法正常开启，车辆几乎沦为“半废品”。
储物箱里的现金、证件等个人物品拿不出来，出行受到极大影响。车主只能借助应急方式打开油箱盖，勉强维持车辆行驶。
后续协调解决时，厂商方面解释：国内售卖的新能源车辆没有境外使用授权，后台监测到车辆出境会触发风控锁车，目的是防范车辆被盗或非法倒卖。车主需要提交海关通关文件、护照、购车合同、国际驾照等全套资料申请解锁。经过30多个小时的等待，车机系统才在次日中午完成解封。
7月22日，有媒体向该品牌客服求证此事。客服解释称，车辆出境大概率会触发远程锁车，而且没有提前报备规避的途径，只能等车机出现报错界面后申请临时解锁。同时客服提醒，多国跨境行驶可能重复锁车，二次解锁无需重复提交全套材料。
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