现代汽车用户研究枢纽落户上海 设座舱与模拟驾驶室

7月22日，现代汽车集团在中国市场投下一枚关键棋子——位于上海静安区的UX STUDIO正式启幕。这是现代汽车在全球用户体验创新网络中，专门针对中国市场设立的首个研究枢纽。上海站的定位极具特色：它并非封闭的研发基地，而是一个面向公众的开放式用户共创空间，核心目标是将中国用户的需求，深度融入产品研发的每一个环节。

这个空间共分两层，功能布局清晰。一楼“Open Lab”面向所有人开放，设有技术愿景平台、空间座舱、智能座舱及UX档案区。普通用户无需预约即可直接参与用户研究，零门槛体验在国内车企中较为罕见。二楼“Advanced Lab”则针对邀约用户开放，配备模拟驾驶室、可变UX STUDY BUCK等专业研发设施，用于开展更深层次的共创研究。

现代汽车集团Feature&CCS事业部长李鍾沅在启幕仪式上明确指出，上海站的核心使命是近距离倾听中国用户的声音。中国区首席技术官许宰豪补充道，该站点收集的用户洞察将直接输出至全球研发体系。目前，现代汽车已构建起覆盖韩国首尔、德国法兰克福、美国尔湾和中国上海的全球UX共创矩阵，这意味着中国市场的声音拥有了直达全球的畅通渠道。

在运营层面，UX STUDIO上海的一大亮点是团队核心成员全部来自本土，并与复旦大学管理学院建立了产学研合作关系。复旦大学教授金立印透露，双方从真实生活场景出发，提炼出“健康养生、自然疗愈、悦己女性、情绪关爱”四大文化趋势，这些趋势已落地至UX探索区。具体研究课题也非常贴近生活，例如多孩家庭出行、女性通勤驾乘、城市短途代步等，均是中国消费者日常遇到的真实场景。

现代汽车集团副总裁杨峰总结指出，上海站与全球其他中心共享统一研发方法论，但运作逻辑是双向的：全球资源可赋能本土研发，本土创新成果也能反哺全球体系。这堪称汽车行业一个典型的“在地化”样本，但关键在于，它能否真正将中国用户的声音转化为产品上看得见、摸得着的改变。值得持续关注与期待。