账号才神道因暴力拆解比亚迪电池发布误导信息被通报

7月18日消息，深圳市互联网信息办公室于昨日发布了一则“清朗·优化营商网络环境 整治恶意炒作涉企信息”专项行动典型案例通报。其中点名了一个名为“才神道”的账号——该账号通过暴力测试方式进行产品测评，在多平台发布误导性或虚假测试结果，目前已被平台依法依约禁言、暂停营利权限。 此事在行业内引发了广泛关注。简单梳理一下经过： 今年3月，比亚迪发布了第二代刀片电池兆瓦闪充技术，官方宣称快充温控成熟、高温风险可控。到了5月6日，“才神道”自费购入一台未上牌的方程豹钛3，拆掉车辆底部护板、电芯外层隔热气凝胶与结构胶，直接在电芯表面粘贴测温传感器，开始进行兆瓦闪充直播测试。 充电至93%时，外置传感器测得峰值温度76.42℃，而车辆原厂BMS系统读取温度为71℃，两者存在约5℃的温差。随后，该博主放出测温数据，并输出“快充电池高温存隐患”的导向内容，引发了大量关于电池安全性的恐慌讨论。 但问题在于，国标要求电池测试须保留原厂完整的密封和液冷隔热结构。该博主人为破坏了散热防护层，外置传感器直接贴附在电芯表面，改变了原厂散热环境，因此测出的温度不具备参考价值。比亚迪方面也指出，二代刀片电池的安全阈值远高于76℃，这一温度并未触及任何预警红线，测试方式本身缺乏科学依据。 被投诉后，相关视频被下架。但“才神道”并未就此收手——他再次开播，这次直接动用了角磨机、电锯、锤子，暴力拆解完整的整车高压电池包。整个操作流程完全不符合高压电池拆解的安全规范，全程没有专业绝缘防护，也未配备任何消防措施。结果，直播间直接被平台封禁，理由是“危险操作、引导负面导向”。 这起事件的关键点在于：测评本身可以存在争议，但前提是方法必须科学、流程必须合规。一旦测试方式偏离了行业标准，再热闹的结论也难以站住脚。官方通报的介入，也算给这类“博眼球式测评”敲响了警钟。