广汽本田续约至2038年，开启合资2.0时代新篇

本田技研工业（中国）投资有限公司与广州汽车集团股份有限公司近日正式续签战略合作协议，将合资企业广汽本田的合作期限延长至2038年，且股权比例维持50:50不变。这一战略决策，恰逢汽车产业电动化与智能化转型的关键节点，为广汽本田的长期稳定发展注入了强劲信心。

作为本田在华首个整车制造合资项目，广汽本田自1998年成立以来，已在中国市场深耕28年。累计销量突破1100万辆，产品线覆盖轿车、SUV、MPV及新能源全品类。从最早引入全球同步车型，到首创“四位一体”特约销售服务模式，再到构建绿色低碳制造体系，这家合资企业多次开创行业先河，逐步建立起覆盖研发、生产、销售、服务的全价值链竞争力。

然而，市场环境的变化远比预期更为剧烈。数据显示，2026年上半年广汽本田累计销量仅为68,318辆，同比下降55.82%；6月单月销量14,099辆，同比下滑53.03%，创下近十年同期新低。曾经年销突破70万辆的合资标杆，如今月销3万辆已成为难以逾越的门槛。主力车型雅阁与皓影虽然仍是销量支柱，但6月销量分别同比下降56.22%和62.02%，压力已全面传导至各个环节。

面对这一局面，广汽本田将2026年定位为战略调整期，核心思路是通过内部管理革新来强化竞争力。具体措施包括实施严格的产品评估机制，暂停非核心车型开发项目，将资源集中至关键技术研发。按照规划，2027年将迎来产品大年——三款全新车型将同时覆盖传统燃油、混合动力及纯电动技术路线。这其中既有全新一代雅阁等经典车型的迭代升级，也有基于第五代i-MMD混动技术的新品，还有依托中国本土新能源平台自主研发的纯电或插混车型。

此次战略续约，标志着双方合作进入全新阶段。通过深化产品定义、技术研发、供应链管理等领域的协同，广汽本田正从传统的全球车型导入模式，转向本土化研发主导的技术共创模式。依托28年积累的千万级用户基础，这家合资企业正在尝试构建“合资2.0”时代的发展范式——能否在行业变革中跑出新的节奏，值得持续关注。