近日，长城汽车在天津经开区举办的新车预售发布会备受瞩目。此次亮相的主角，是基于全新“归元S平台”打造的首款力作——魏牌V9X，并正式启动全球预售。尤为关键的是，新车在长城汽车天津生产基地同步下线，这不仅是单一产品的发布，更标志着总投资高达32亿元的“归元全动力智能超级平台”正式进入规模化量产新阶段。

从开源仓库到本地技能：一键部署AI工作流 如果你正在使用WorkBuddy，并且想快速将GitHub上那些优秀的“agency-agents”角色库中的某个助手，变成自己手边即插即用的技能，现在有个高效的方法。 **核心操作**：你只需直接对我说：“帮我把 agency-agents 的某个角色转换

全球商用车行业正经历深刻变革：新能源转型加速推进、智能驾驶技术进入规模化应用阶段、国际竞争格局持续演变。在此背景下，绿色低碳、智能高效与全球协同，已成为行业迈向高质量发展的核心驱动力。作为中国商用车行业的领军企业，福田汽车坚持以“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”战略为导向，依托技术创新、用户需

零跑汽车全新旗舰SUV——零跑D19正式上市，官方指导价区间为21 98万元至26 98万元。新车提供纯电与增程式两种动力版本，并可选装六座或七座布局，精准满足多人口家庭的多元化出行需求。作为零跑D平台的首款战略车型，其核心亮点在于“全域自研”，官方数据显示整车核心零部件自研自造比例超65%，充分彰

想在2026年的职场中脱颖而出，掌握几项关键的AI技能已不再是加分项，而是必备的核心竞争力。这并非要求每个人都成为技术专家，而是要学会如何让AI成为你高效、可靠的智能伙伴。核心能力包括：工作流自动化、智能体系统应用、AI安全防护、AI增强个人效能以及AI系统评估。这些技能将帮助你不只是被动适应AI时

RAG（检索增强生成）技术如今几乎成了大模型应用的标配，但用过的人多少都遇到过这样的尴尬：系统明明检索到了正确的文档，最后给出的答案却依然离谱。问题到底出在哪里？ 最近，一支由德国萨尔大学、腾讯优图实验室以及上海交大、复旦、浙大组成的研究团队，给出了一个直击要害的诊断：问题往往不在搜索环节，而在模型

AI是否会大规模取代人类的工作？答案远比想象的要复杂。当前企业“用AI降本”的逻辑，很大程度上建立在被补贴压低的价格之上，而非真实成本。一旦算力、电力与基础设施成本回归现实，AI未必比人更便宜。 AI会取代我们的工作吗？也许会，如果计算结果可行的话。 自生成式AI取得突破以来，这场争论便未曾停歇。近

传闻中因风险过高而被封存的Mythos模型，如今竟以开源形式“重生”。一个名为OpenMythos的项目，正尝试整合当前公开的研究成果与业界对Claude Mythos架构的主流推测，致力于复现这一传说中的模型。 其核心架构是一个集成了MoE路由机制的循环深度Transformer。简而言之，该设计