世界最长海底公路隧道开建:11.6公里盾构工程正式启动
8月29日最新消息显示,G92杭州湾地区环线高速的重要组成部分——宁波戚家山至舟山金塘段工程(简称甬舟高速复线二期)开工仪式近日在舟山市定海区隆重举行。引人瞩目的是,由中铁隧道局承建的金塘海底隧道正式启动建设,该隧道凭借其规模成为目前全球在建最长的海底公路盾构隧道。
这项贯通宁波与舟山的重大民生工程建成后,将与现有甬舟高速共同构筑舟山与大陆间的"双通道"战略廊道,为长三角区域交通一体化注入新动能。
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据悉,该项目主线全长约18公里,全线按双向六车道高速公路标准建设,设计时速100公里(海底隧道段限速80公里)。线路西起宁波戚家山街道,以盾构隧道形式向东穿越金塘水道,于舟山金塘岛大浦口区域登陆,最终接入化成寺水库附近的甬舟高速复线金塘至大沙段。
金塘海底隧道整体长度约11.6公里,分三个标段同步推进。其中中铁隧道局负责的TJ3标段坐落于舟山金塘镇,作为主线右线盾构段,全长约5.84公里,施工团队将采用自舟山向宁波的掘进方案。
待项目全线贯通后,将与现有甬舟高速形成"双通道"协同运营模式,大幅提升宁波与舟山之间的运输效能和应急保障水平,对促进海洋经济高质量发展、助力浙江世界级港口群建设、推动共同富裕示范区建设具有深远意义。

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