世界最长海底公路隧道开建：11.6公里盾构工程正式启动
8月29日最新消息，据相关媒体报道，G92杭州湾地区环线高速公路的重要组成部分——宁波戚家山至舟山金塘段工程（甬舟高速复线二期）开工仪式，近日在舟山市定海区顺利举行。值得关注的是，由中铁隧道局承建的金塘海底隧道也同步启动施工。该隧道是目前全球范围内在建的长度最长的海底公路盾构隧道。
作为连通宁波与舟山的关键民生工程，甬舟高速复线二期将与现有甬舟高速共同构筑起舟山与大陆之间的“双通道”交通动脉，进一步推动长三角区域交通一体化进程。
据了解，该项目主线全长约18公里，全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速为100公里，其中海底隧道段限速80公里/小时。线路西起宁波戚家山街道，向东以盾构隧道形式穿越金塘水道，最终于舟山金塘岛大浦口登陆，终点设于化成寺水库附近，与甬舟高速复线金塘至大沙段实现无缝衔接。
金塘海底隧道全长约11.6公里，共划分为3个标段推进施工。中铁隧道局负责承建的TJ3标段位于舟山金塘镇，属于主线右线盾构段，全长约5.84公里，施工将从舟山端向宁波方向实施盾构掘进。
项目建成后，将与现有甬舟高速共同构成“一主一辅”的双通道交通体系，大幅提升宁波—舟山跨海通道的通行效率与应急保障能力。这一重大工程不仅对促进海洋经济发展具有战略意义，还将为浙江打造世界级强港、推动共同富裕示范区建设提供关键基础设施支撑。
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