零跑50万辆下线：朱江明自曝早期供应商冷遇

零跑汽车近日迎来重大里程碑，9月26日官方披露的数据显示，该品牌迎来第100万辆整车下线，由此成为国内第二家销量突破百万大关的新势力车企。

这家新势力品牌的崛起堪称传奇。数据显示，零跑汽车从首款车型下线到完成50万辆销量用了5年时间，而最近实现从50万到100万辆的跨越竟然仅耗时343天。

在9月24日最新公布的专访视频中，零跑创始人朱江明与主持人鲁豫回顾了近十年的造车历程。

朱江明坦言，创业初期的前三年（2015-2018）堪称艰难岁月，多数供应商对这家初创车企不屑一顾。2019年首款车型S01上市后更是遭遇滑铁卢，原本预计的产品热度并未出现，月销量低得可怜。

身为大华股份联合创始人的朱江明对比指出，相比安防行业，造车赛道不仅周期更长，竞争格局也更为严峻。在安防领域，竞争对手寥寥无几，自己只需专注技术突破即可。而汽车行业巨头林立，初创企业要从零开始构建产品体系、筹措资金，每项工作都得亲自推。

尽管起步艰难，零跑最终找到了突破口。朱江明总结畅销秘诀："我们的车型拥有三大优势：同级领先的大空间、长续航里程和高水准智能化配置，通常能比同价位竞品领先一年左右的研发周期。"

谈及十年创业经历，朱江明形象地将零跑比作"龟兔赛跑"中的乌龟--坚持打好基础，循序渐进地发展。他认为，技术研发实力、产品创新能力和工程师文化是零跑最核心的竞争力，坚持全栈自研和垂直整合的发展路线至关重要。

近期市场表现印证了这一发展战略的成功。过去一年间，零跑密集推出的B10、B01、C01等车型持续热销。8月单月交付量达57066辆，同比飙升88%，创下历史新高，同时夺得新势力销量六连冠。

随着市场认可度持续提升，零跑汽车的发展已迈入快车道。业内预计，其下一个50万和100万辆目标所需的实现周期必将大幅缩短。