摄像头致盲就完蛋了!Rivian CEO反对马斯克:少了激光雷达 辅助驾驶不可能安全
10月8日消息,近期,在The Verge的Decoder播客节目中,Rivian创办人与CEO RJ Scaringe谈及自动驾驶的未来发展,特别强调了激光雷达在自动驾驶技术中的不可或缺性,他认为,少了它辅助驾驶不可能安全。
免费影视、动漫、音乐、游戏、小说资源长期稳定更新! 👉 点此立即查看 👈
这一观点与特斯拉CEO马斯克主张仅依靠摄像头实现自动驾驶的策略背道而驰,Scaringe明确指出,激光雷达的成本已从数万美元降低至几百美元,且这种传感器具备摄像头无法取代的功能,能让Rivian车型的自动驾驶更安全、更可靠。
目前,Rivian正积极开发自动驾驶平台,计划于今年推出支持Hands-Free(双手脱离方向盘)的二级驾驶辅助功能,到2026年将配合即将上市的R2新车型,搭载激光雷达与11颗高解析镜头组成的多传感器融合系统,进而实现Eyes-Off(视线脱离路况)的 Level 3.5 级自动驾驶,让驾驶员在特定道路行驶时无需关注路况。
相较之下,特斯拉至今仍坚持采用纯视觉系统,马斯克还曾批评激光雷达会引发传感器竞争问题,反而增加自动驾驶的风险。
福特CEO吉姆・法利则持有不同立场,他表示激光雷达在强烈阳光下的表现优于镜头,而传感器的性能差异关键在于保障自动驾驶的安全性。
事实上,在国内新势力厂商关于激光雷达和纯视觉路线也分为两派。其中,华为就是激光雷达的坚实拥趸,余承东曾公开表示:
“只用摄像头方案没用激光雷达方案的,摄像头致盲就完蛋了,有些东西,摄像头是没办法的,摄像头有极限。包括毫米波雷达,车厂都应该用,因为在雨天大雾天,摄像头不好用。”
延伸阅读:
余承东首个科普视频!车上的摄像头、4D毫米波雷达、激光雷达到底是干啥用的

游乐网为非赢利性网站,所展示的游戏/软件/文章内容均来自于互联网或第三方用户上传分享,版权归原作者所有,本站不承担相应法律责任。如您发现有涉嫌抄袭侵权的内容,请联系youleyoucom@outlook.com。
同类文章
魏建军北京车展直播谈契约:当行业沉迷画饼,长城选择"说到做到"
北京车展“非典型”直播:魏建军的“契约”与长城的“长期主义” 今年的北京车展,热闹依旧。新车、新技术、新参数,依然是大多数展台的主角。但在长城汽车的展台上,却上演了一场与众不同的“发布会”。董事长魏建军开启了一场以“契约践行”为主题的直播,没有发布任何全新车型,而是将镜头对准了技术、全球化、文化乃至
北京车展全新速腾S亮相:德系品质加持,多元AI矩阵+中石油合作引关注
在北京车展的聚光灯下,一汽-大众全新速腾S以7 98万元的起售价成为焦点 这款承载速腾家族20年市场积淀的A+级轿车,不仅以德系品质为内核,更通过与中国石油的战略合作,构建起产品力与服务体系的双重竞争力,引发行业与消费者的双重关注。 双重周年纪念下的德系品质基石 作为速腾家族的最新成员,全新速腾S的
比亚迪大唐预售24小时狂揽3万订单 旗舰SUV凭硬核实力出圈
比亚迪王朝网首款D级旗舰SUV大唐EV开启预售,24小时订单破3万 比亚迪王朝网最近放了个“大招”。其首款D级旗舰SUV——大唐EV,正式拉开了预售序幕。市场反响之热烈,多少有些出人意料:短短24小时内,订单量就突破了30000台,热度可见一斑。作为王朝网冲击高端市场的扛鼎之作,这款新车打出了“全域
2026北京车展科大讯飞大放异彩,以AI技术赋能座舱开启全场景智能出行新篇
第十九届北京国际汽车展览会上,科大讯飞以“领时代,智未来”为主题,携多款创新产品亮相,全面展示其在智能汽车领域的最新突破。从新一代多模态智能座舱到行业首发的氮化镓母带级声学系统,再到支持多语言的海外大模型,科大讯飞通过技术赋能,重新定义了智能座舱的边界,为中国汽车产业的全球化发展注入强劲动力。 星火
保时捷纯电Cayenne Turbo国内售价揭晓,双电机四驱性能强劲引关注
在2026北京国际车展上,保时捷正式推出旗下首款纯电动Cayenne Turbo系列车型,并同步公布国内市场售价。 此次上市的新车包含Cayenne Turbo和Cayenne Turbo Coupé两个版本,最新指导价区间为111 8万元至115 8万元。作为保时捷电动化战略的重要里程碑,这款车型
- 日榜
- 周榜
- 月榜
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
相关攻略
2015-03-10 11:25
2015-03-10 11:05
2021-08-04 13:30
2015-03-10 11:22
2015-03-10 12:39
2022-05-16 18:57
2025-05-23 13:43
2025-05-23 14:01
热门教程
- 游戏攻略
- 安卓教程
- 苹果教程
- 电脑教程
热门话题

