极氪7X预售开启：全系900V架构+智能驾驶升级，重塑豪华纯电标杆

今日，全新极氪7X正式开启预售，这款新车在技术架构、智能驾驶、安全性能与空间舒适性等方面皆实现了全方位提升。作为全域900V高压架构的代表车型，其充电效率显著优化，仅需10分钟即可将电池电量从10%补充至80%。同时，全系标配的Thor-U芯片算力突破700TOPS，为车辆智能化提供了强大的硬件支持。

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在车型配置方面，极氪7X推出了三个版本，以满足不同用户的需求。75度后驱Max版搭载了900V架构中的电机、电控及热管理系统，续航里程达到620公里，电机功率为370千瓦，零百加速仅需5.4秒。103度后驱Max版则进一步提升了续航能力，可达802公里，同时保持了相同的电机功率和更快的零百加速成绩（5.1秒）。而103度四驱Ultra版更集成了弹射空悬和CCD电磁减振系统，续航里程为715公里，电机功率高达588千瓦，零百加速仅需2.98秒，峰值扭矩达到686牛·米，展现出极致的动力性能。

智能驾驶方面，极氪7X全系搭载了千里眼高阶智驾系统H7，该系统集成了31颗感知硬件和Smart AI Agent技术架构，配合700TOPS的NVIDIA DRIVE Thor芯片，实现了D2D、NZP等高级辅助驾驶功能。车辆还具备全能泊车王功能，包括APA自动泊车辅助、RPA遥控泊车以及HPP记忆泊车辅助，为驾驶者提供了更加便捷、安全的停车体验。辅助驾驶蓝灯的智能提醒功能，则进一步增强了行车安全性。

安全性能是极氪7X的另一大亮点。该车配备了十大安全黑科技，其中主驾膝部气囊和主驾安全带预收紧功能为行业首发。车身采用2000MPa热成型钢，结合第三代纤晶车身和热电分离技术，两项技术均为同级唯一。电池托盘安全和电机下沉设计也处于同级领先水平，为驾乘者提供了全方位的安全保障。

内饰与空间方面，极氪7X同样表现优异。全车座椅采用全真皮材质，空间利用率高达83.34%，后排放腿空间达到1187平方毫米，后备厢容积为905升。座椅调节角度灵活，可在+90°至-40°之间调整，中央通道宽度达215毫米，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐环境。同时，车辆还配备了舒压大沙发座椅、双50W无线充电以及后排独立控温等豪华配置，进一步提升了驾乘体验。