上汽大通首批百辆换电MPV交付，网约车规模化换电启动

2025年11月13日，上汽大通正式宣布已在上海圆满完成了首批100台换电版MPV专车的交付任务。最新发布的官方图片显示，这款车型基于大通G70平台精心打造，不仅拥有仅需90秒即可完成的极速换电能力，更标志着全国网约车领域首次实现了可换电MPV的规模化商业运营。

本次交付的车辆在CLTC标准下具备527公里的纯电续航里程，配合高效的换电技术，每日可为运营车辆额外增加两小时以上的有效载客时间，显著提升了出车效率。车辆采用七座布局，内部空间独立而宽敞，完全适合小团队集体出行，无需分乘多辆车辆，更有助于降低人均出行成本。

该车型定位为“18万元级高品质纯电MPV”，搭载专属悬挂系统，轴距达到2975毫米，并通过高得车率设计有效优化了空间利用率。第三排座椅配备灵活调节功能，后备厢容积最高可达760升，全车共设置32处储物空间及7个USB接口，搭配同级别中尺寸较大的侧滑门，并集成高阶智能驾驶辅助系统，全面提升了行车安全性与使用便利性。

此前，上汽大通已推出2025款大通G70插电混动版MPV，并于今年3月正式上市，售价区间为18.99万元至24.99万元，主打“兼顾生活需求的混动出行解决方案”。该车型配备由三块12.3英寸屏幕组成的悬浮式联屏，内置L2+级智能驾驶辅助系统，支持驾驶信息与娱乐系统独立运行，互不干扰。其中入门款悦享版标配360度全景影像，540度影像则作为选配提供。

2025款大通G70插电混动版车身尺寸为4907×1885×1756（1768）毫米，轴距同样为2975毫米。动力系统由第三代1.5T混动专用发动机、专用DHT变速箱及电池组构成。发动机最大输出功率110千瓦，电机峰值功率176千瓦。长续航版本搭载24.7千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航140公里；超长续航版本配备39.7千瓦时三元锂电池，CLTC纯电续航可达230公里。