奔驰电动车召回后续:续航仅280公里,车主质疑起火隐患
11月16日,据汽车博主“汽扯365热线”爆料,山东青岛一位奔驰EQC车主凌先生向其反映,自己的爱车在进行召回升级后续航里程出现了缩水现象。
凌先生介绍,他在2020年购买了一辆奔驰EQC 350电动车,目前已经行驶了12万公里。

今年9月27日,厂家发布了一则召回公告,声称需要对车辆的电控软件进行升级。随后,凌先生于10月17日将车开进4S店完成了软件更新。
但让他没想到的是,升级后车辆的续航能力大打折扣。原本充满电可以行驶380公里左右(官方宣传续航为410公里),现在满电状态下,仪表盘显示只能跑280公里,足足减少了约20%。
为了验证这一情况,他还特意到国网充电桩进行了检测,结果发现电池的充电电压从原先的5伏被限制到了3.98伏。
当凌先生向厂家和4S店反映这个问题时,对方却表示这属于正常现象,续航衰减可能与驾驶习惯有关。
此外,凌先生还提到,自己在网上看到不少同样被召回的车主都在投诉类似情况,大家普遍怀疑车辆被官方“锁电”了。
对此,奔驰厂家客服回应:“EQC车型正在进行一项关于高压蓄电池的召回。本次召回范围内的车辆,由于电池管理系统软件设计原因,在极端情况下高压蓄电池可能发生热失控,存在起火风险。”
“我们将通过授权经销商为受影响车辆免费升级电池管理系统软件,以消除隐患。在完成软件升级前,为了您的用车安全,建议将充电上限设置为80%。”
不过,对于车主们普遍反映的续航里程缩水问题,客服人员并未给出明确解释。

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