云南建成全国首条重卡绿电超充走廊,实现高效补能
2025年11月18日,云南高速公路重卡绿电超充走廊正式实现全线贯通,兆瓦级超充网络启用仪式在云南交投读书铺服务区举行。该项目由云南交投集团主导建设,覆盖川渝、桂粤等进入云南的核心通道,并延伸至连接
2025年11月18日,云南高速公路重卡绿电超充走廊正式实现全线贯通,兆瓦级超充网络启用仪式在云南交投读书铺服务区举行。该项目由云南交投集团主导建设,覆盖川渝、桂粤等进入云南的核心通道,并延伸至连接南亚与东南亚的跨境物流干线,构建起全国首个面向电动重卡、基于先进超充技术的高速公路绿色能源补给网络。
项目一期工程共部署6座1.44兆瓦和22座600千瓦液冷超充站,均采用先进的超充解决方案,全面布局于高速公路沿线服务区。该网络实现了电动重卡"15分钟级"快速补能(电量从10%充至80%),单次充电可支持车辆行驶约200公里,使司机能够在短暂休息或货物装卸间隙完成高效充电,显著提升运输频次与运营效率。
此次建成的绿电超充走廊包含四条主要线路:四川攀枝花经昆明至磨憨、曲靖经昆明至瑞丽、昆明至四川宜宾、昆明至文山,总里程达3350公里。线路贯穿云南多个重点绿色工业基地,服务于民生物资、冷链生鲜以及绿铝、绿硅等对运输时效要求较高的产业物流需求。
早在今年4月,相关企业已推出行业首款2400A全液冷兆瓦级超充桩,其峰值功率可达1.5兆瓦,每分钟充电量达20度电,双枪持续充电电流稳定在2400A。搭载该技术后,电动重卡仅需15分钟即可充电至90%(适用于约300度电池容量),整体补能效率相较传统快充方案提升近四倍,为重卡电动化和长途运输提供了坚实支撑。
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