佑驾创新重启募资：2.04亿港元加速L4无人车落地布局

深圳佑驾创新科技股份有限公司（简称“佑驾创新”，股份代号：2431）近日顺利完成新一轮股份配售，总计发行14,012,800股，每股配售价定为14.88港元。相较于2025年1月25日联交所收盘价16.53港元，此次配售价约有9.98%的折让；若对比截至1月24日最近五个交易日的平均收盘价约17.30港元，则折让幅度达到13.99%。公司通过本次配售共募集资金净额约2.04亿港元，在扣除相关发行费用后，实际到账金额为2.09亿港元。

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据公司公告披露，此次所筹资金将主要投入L4级无人物流车业务拓展及基础研发平台升级。这也是佑驾创新在年内实现的第二次资本市场融资——今年7月，公司曾以每股22.81港元完成配售，募资净额达1.55亿港元。截至目前，两次融资累计获得逾3.5亿港元资金支持，为自动驾驶技术的持续研发与商业化落地提供了有力保障。

在业务推进层面，佑驾创新取得了显著进展。其无人小巴已在苏州、黑龙江、上海、杭州等十余个城市实现常态化运营，并成功进入鄂州花湖国际机场等高难度场景。近期中标桐乡“车路云一体化”项目后，无人小巴将进一步融入当地智慧公交体系，承接从乌镇汽车站至高铁路线、西栅景区至濮院景区的接驳任务。物流领域方面，小竹无人车在深圳华强北等复杂场景完成验证，累计获得智芯云递100台、马斯克500台订单，并与新吉奥集团达成800台无人物流车的联合研发与生产合作。

财务数据显示，2025年上半年公司实现营业收入3.46亿元，同比增长32%。其中智能驾驶解决方案贡献2.41亿元，占比达69.8%；智能座舱业务收入为6078万元，占比约17.6%；车路协同业务实现收入3860万元，占总收入的11.2%。尽管毛利润同比提升54.8%至5180万元，毛利率也升至15%，但研发开支同比增加50.2%至9510万元，导致期内亏损扩大至1.62亿元，经调整后净亏损为1.43亿元。截至6月30日，公司现金储备为6.35亿元，较年初减少约1.65亿元。

市场表现方面，佑驾创新股价目前维持在14.8港元附近，市值约60亿港元。公司持续深化与中国邮政、深圳东部公交等企业的战略合作，在快递城配场景实现批量交付。通过技术迭代与场景拓展，其自动驾驶解决方案已形成覆盖乘用车、商用车、物流车的完整产品矩阵，为智慧交通生态建设提供关键技术支撑。