贾跃亭旗下高管马驰：智能汽车将成移动数字资产终端

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2025年12月2日，Faraday X全球业务负责人马骥在近期接受访问时，分享了关于汽车市场规模、行业竞争格局、技术演进趋势以及产业未来发展方向的观点。

关于汽车产业是否会取代房地产成为中国经济支柱的讨论，马骥认为，从整体规模来看，汽车行业的市场潜力无疑将超越房地产，尽管具体数值尚难准确预估，但业内专业研究机构对此应有更清晰的判断。

他进一步指出，随着自动驾驶技术与车载智能系统的不断成熟，汽车的角色正在发生根本性转变——不再仅是交通工具或生产资料，而是具备创造经济价值的能力。车辆可在物流运输环节产生收益，也能在数字空间中实现价值转化。每一台智能汽车都可能成为一个移动的数据节点和加密资产载体。

例如，在行驶过程中即可参与分布式计算任务，实现数据托管与价值变现。Web3及加密经济中的新兴模式，有望以汽车为物理终端，在区块链环境中实现映射与落地。这正是其EAI生态系统与加密业务形成协同效应的基础：一端提供资金与技术创新动力，另一端则依托AI驱动的智能出行终端作为载体，实现双向赋能。

谈及当前汽车产业的竞争态势，马骥认为行业正面临严峻挑战。市场参与者众多，竞争高度同质化，导致整体陷入"内卷"状态。企业普遍疲于应对快速迭代的压力，反而忽视了真正具有长期价值的技术突破。

他指出，许多创新停留在表面形式，缺乏对本质需求的响应，造成大量资源浪费。最终产品趋于雷同，竞争只能依赖价格手段，这种模式对行业发展极为不利。虽然短期看消费者能享受到更低购车成本，但从产业健康角度，持续的价格战使企业盈利困难，供应链利润空间被严重压缩，难以支撑长期发展。

他表示，自身团队目前在行业变革中影响力有限，但希望发挥连接中美汽车产业链的桥梁作用，开拓增量市场空间，推动产业向高附加值方向升级。专注于自身可贡献的价值，为行业可持续发展提供助力。