魏牌新款蓝山搭载VLA大模型，智能进阶版即将上市

网易汽车12月1日报道 今天，在一场以“VLA Talk 长城汽车辅助驾驶再进阶”为主题的直播活动中，长城汽车VLA的首款车型——全新蓝山智能进阶版正式亮相。通过实地路测直播，我们直观感受到新一代CP Master辅助驾驶系统的实际表现。据悉，全新蓝山智能进阶版将成为首款搭载VLA大模型的大六座插混SUV，新车预计在今年年底前正式推向市场。

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VLA（视觉-语言-动作模型）概念最初源于人工智能机器人领域。在汽车行业，基于多模态与大语言模型的深度融合，VLA大模型正凭借“更接近人类的思维能力、更安全的出行体验”，推动辅助驾驶系统从“功能时代”迈向“体验时代”。

直播画面显示，魏牌全新蓝山智能进阶版搭载的CP Master系统支持自然语言对话。在辅助驾驶过程中，系统能够准确理解用户的真实需求，只需唤醒“小魏同学”语音助手，说出“帮我起步”或“远离大车”等指令，即可快速控制车辆的辅助驾驶行为。出于安全考量，长城汽车还对语音控车设置了权限管理，防止车内其他乘客越过驾驶员下达语音指令，确保驾驶安全。

CP Master系统具备的“防御性驾驶”功能，基于VLA大模型的空间语义理解能力，能够预判未来数秒可能发生的潜在风险，真正做到“预见”安全隐患。例如，当遇到路口被施工围挡封闭，或路边停有大型车辆时，系统会依据周围环境提前减速，在确认安全无误后才会通过，将安全防线从“被动响应”前置为更可靠的“主动避险”，真正做到防患于未然。

通过VLA大模型对指令的执行过程，可以看出系统不再是对单一信号作出反应的机械装置，而是能够“独立思考”的智能体。它能全面感知环境、理解场景，并以更接近人类的思维逻辑，联想可能出现的状况并作出合适决策。同时，中控屏实时刷新的可视化CoT（思维链）卡片，清晰呈现每一次加速、减速或转向背后的感知、推理、决策与执行全流程，彻底打破辅助驾驶的“黑盒”状态，将系统逻辑透明地呈现给用户，建立起更值得信赖的人车关系。

正如长城汽车CTO吴会肖所言，VLA技术的核心价值在于安全——让AI理解世界，让AI学会“敬畏”，更要让人能够信任AI。这也正是长城汽车打造CP Master系统的优势与目标，即为用户带来更安心的出行体验。

作为行业首款搭载VLA大模型的大六座插混SUV，魏牌全新蓝山智能进阶版在智能化硬件方面也进行了全面升级。整车配备27个智慧传感器，实现全方位无死角感知，搭载NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，算力冗余提升达176%，能够流畅支持VLA全链路实时运算，实现算力与算法的高效协同。