地平线征程6M量产落地，城市智驾下探十万级市场
网易汽车12月8日报道2025地平线技术生态大会上，地平线正式宣布基于单颗征程6M芯片的城区辅助驾驶即将量产上车，此举将高阶城区辅助驾驶体验首次下沉至10万元级国民车型，打破智驾高端
12月8日的2025地平线技术生态大会上传来重磅消息：地平线正式宣布，基于单颗征程6M芯片的城市辅助驾驶系统即将迎来量产上车。这一关键进展，意味着高阶城市辅助驾驶体验首次下沉至十万元级别的国民车型，一举打破了智能驾驶技术长期被高端车型垄断的局面，推动城市辅助驾驶真正迈入普惠新阶段。
地平线CEO余凯在会上明确表示，行业智能驾驶的普惠格局，正因地平线的技术突破而发生根本改变，让更多普通消费者也能享受到丝滑好用的城市辅助驾驶，正从愿景变为现实。
过去三年，尽管地平线持续推动城区智驾普惠，但行业资源普遍向高端车型倾斜，导致城区智驾高端化态势明显。在二十万元以下的车型中，高阶智能驾驶渗透率极低，全面普惠进程因此进展缓慢。
此次实现量产落地的征程6M芯片，搭载地平线自研的BPU纳什架构，以128TOPS的算力实现了单颗芯片即可支撑城区复杂场景的智驾运算。这种设计无需多芯片堆叠，从而大幅降低了车企部署智能驾驶系统的成本与集成难度，成为十万元级车型搭载城市辅助驾驶的核心支撑。
目前，博世、卓驭、轻舟智航、HCT等企业已成为首批基于单颗征程6M实现城市辅助驾驶量产的合作方。双方将围绕芯片工具链及算法服务展开深度协同，加速相关方案实现规模化落地。
依托成熟的生态合作模式，地平线可向车企输出“芯片+算法+服务”的一体化解决方案，有效缩短研发周期、降低量产门槛，助力合作伙伴快速完成智驾功能搭载。
此次突破不仅重构了智驾市场的竞争逻辑，更标志着中国智能辅助驾驶正从“高端尝鲜”向“全民标配”进阶。此前，十万元级市场的竞争焦点多集中于基础配置，智能驾驶功能也仅停留在基础的L2级别。单颗征程6M的量产，将使高阶城区智驾一跃成为国民车的核心竞争力，倒逼行业加速技术下沉，推动智驾竞争从高端小众市场蔓延至大众主流市场。同时，单芯片方案的规模化落地，将形成“技术突破-成本下降-规模落地-数据迭代”的正向循环，进一步提升中国智驾产业链的自主可控能力与全球竞争力。
随着首轮合作车型陆续量产上市，城市辅助驾驶功能将快速渗透至大众消费市场。智能辅助驾驶有望逐步从“可选配置”升级为“汽车标配”，中国智能辅助驾驶普惠进程迎来关键拐点，行业将迈入全民共享智能出行体验的全新时代。
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