地平线余凯：HSD上线两周，ET5与深蓝L06激活超12000辆
12月8日消息，在2025地平线技术生态大会上，地平线创始人兼CEO余凯发表“向高同行”主题演讲。他首先回顾了过去两年地平线在高阶辅助驾驶领域持续发力。从2024年起，地平线持续推动高价驾驶向高而行
12月8日，地平线在2025技术生态大会上，创始人兼CEO余凯发表了题为“向高同行”的主题演讲。他首先回顾了公司过去两年在高级辅助驾驶领域持续发力的历程。自2024年起，地平线持续推进高阶智驾的普及，并于同年4月24日重磅发布了征程6家族芯片，随后在2025年4月18日发布了征程6P与HSD（Horizon SuperDrive，地平线城区辅助驾驶系统）。自2025年11月18日起，地平线智驾HSD正式开启量产交付，其堪比豪华车型的智能驾驶体验，显著降低了高阶智驾的应用门槛，助力车企打造更多爆款产品，让更多人能够享受到先进智能驾驶技术带来的便利。
余凯透露，首批搭载HSD并实现量产的星途ET5和深蓝L06上市仅两周，HSD的激活车辆就已突破12000辆，市场反响热烈，充分展现了地平线在高级辅助驾驶领域的强大技术实力与广阔市场前景。
余凯表示，从2024年开始，地平线在征程2、征程3、征程5的技术积淀之上再次启程，不断拓展大算力芯片和高阶智驾的能力边界。他强调，“真正的技术价值在于实现普惠”。到2025年，地平线实现了从“向高而行”到“向高同行”，从“突破上限、树立标杆”到“赋能行业、普惠大众”的战略演进，正加速推动每一家企业、每一位用户步入智能汽车与通用机器人的全新时代。
余凯强调，技术生态需要协同共生，生态的繁荣对技术进步起着关键作用。构建开放生态是地平线骨子里的信念，其目标是让每一位用户的出行与生活更安全、更美好。作为“不造车的特斯拉”，地平线致力于为未来无处不在的机器人提供底层计算平台，通过开放合作推动整个科技文明的进步。
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