东风马赫混动发动机创纪录：热效率高达48.09%，每箱油多跑约100公里

12月8日，东风汽车正式宣布，东风马赫动力再次刷新行业纪录，其全新1.5T混动专用发动机凭借高达48.09%的最高有效热效率，成功获得中汽中心“能效之星”认证，成为行业首款热效率突破48%的混动汽油发动机。

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注：“热效率”指的是燃料能量转化为实际驱动力的效率。效率越高，意味着油耗越低、动力越强。

东风汽车透露，全新马赫1.5T混动专用发动机在上一代平台基础上，实现了3项核心技术突破及10余项关键集成创新：

高能智燃系统：通过创新性的高效燃烧设计，实现了发动机压缩比大于15.5、冲程缸径比大于1.45，配合500bar高压喷射与高能点火系统，使燃油在气缸内燃烧更迅猛、更彻底，极致释放每一滴燃油的能量。

低阻滞进气系统：全面优化进气系统，创新应用混动专用VGT、无气门座圈设计与电动VVT等核心技术，进一步提升进气效能，保证全转速区间发动机“呼吸”顺畅，动力响应更敏捷、输出更持久。

极致减摩技术：集成了电机油泵、缸孔热喷涂等10余项降摩擦技术，大幅降低发动机内部零部件的运转阻力，减少机械损耗，让更多能量高效转化为驱动动力。

全新马赫1.5T混动专用发动机通过更充分的燃烧、更顺畅的呼吸、更低的运行摩擦——三大技术协同发力，使得发动机效率更高，高效区占比更大，从而实现了这一新突破。

东风汽车表示，无论是城市拥堵还是高速巡航，系统均可智能保持最优经济模式，油耗显著降低。相比于上一代产品，每箱油能多跑约100公里，直接减少用户燃油支出，综合续航提升约10%，进一步减少用户加油频次。