德国订购200辆中国电动公交 财长坦言:我们公交也电动了
12月22日消息,据报道,德国铁路公司(DB)近期敲定了史上最大规模的巴士采购订单,除向德国本土制造商曼恩公司采购大批车辆外,还额外向中国车企比亚迪订购200辆电动巴士。但德铁公司的采购策略,引起德
12月22日消息,据报道,德国铁路公司近期敲定了该公司史上最大规模的巴士采购订单。此次采购不仅向本土制造商曼恩公司订购了大批车辆,还额外向中国车企比亚迪订购了200辆电动巴士。
但德铁公司的采购策略,却引起了德国财政部长拉尔斯·克林拜尔的不满,他直言“这令我非常恼火”。

克林拜尔称,德铁在大规模采购德国大众旗下商用车辆制造商曼恩的巴士的同时,还额外购入中国电动巴士的决定,“让我十分愤慨”。
他声称,希望看到一种良性的本土意识,这意味着在同等条件下,应将此类订单交给德国或欧洲制造商。
“我们的城市里早已在运营性能卓越的电动巴士,例如奔驰和曼恩的车型。”
此前报道显示,德铁早前就宣布了历史上规模最大的巴士采购计划:其将购置3300辆混合动力或纯电动巴士,车辆交付工作将于2027年至2032年间完成,订单总价值超过10亿欧元。
其中,200辆长途电动巴士将由比亚迪供应,这批车辆将在比亚迪位于匈牙利的工厂生产。
德国铁路计划从中国采购电动巴士的举动,也遭到了德国铁路和运输工会的强烈批评。
德国工会主席兼监事会副主席伯克特称,“我们将在铁路监督委员会中解决此事。”
就在几周前,德国政府还呼吁企业展现更多对德国制造的支持态度。“像德国铁路这样的国有企业,现在计划从中国购买电动公交,听起来简直是个笑话。”
针对克林拜尔的言论,有中方专家指出,这是典型的贸易保护主义,只会人为制造“技术孤岛”,进一步削弱德国制造商在全球市场的竞争力。
此外,涉事的比亚迪巴士并非从中国进口,而是在欧盟成员国匈牙利本土生产。“若按照德国财长的逻辑,这难道不构成对中国企业海外投资的歧视吗?”

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