吉利银河星舰版7EM-i+评测：10.18万起，家用亮点解析

吉利银河在新能源领域持续发力，旗下多款车型凭借出色的产品力赢得市场认可。近期，银河星舰7EM-i迎来新款上市，共推出四款配置版本，最新指导价10.18万元起。这款定位紧凑型SUV的新车，能否在竞争激烈的市场中脱颖而出？我们通过多维度的产品解析来一探究竟。

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价格策略方面，新款银河星舰7EM-i并未选择以低价切入市场。当前新能源紧凑型SUV细分领域中，已有部分车型将起售价下探至10万元以内，而该车10.18万元的定价虽处于合理区间，但缺乏明显价格优势。这种定价策略表明，厂商更倾向于通过产品综合实力而非单纯价格战来吸引消费者。

动力系统升级成为新车核心亮点。搭载的雷神AI电混2.0系统，在性能表现上较旧款有明显提升。1.5升发动机可输出82千瓦最大功率与136牛·米峰值扭矩，匹配175千瓦电机的262牛·米扭矩输出，使车辆零百加速时间缩短至7.5秒，最高时速可达180km/h。尽管未配备四驱系统，但这样的动力储备已能满足日常通勤与中短途出行需求。

续航能力方面，新车标配19.09千瓦时神盾短刀电池组，CLTC工况下纯电续航里程分为130公里与135公里两个版本，综合续航里程则达到1505公里至1510公里。支持1.9C充电倍率的技术特性，有效缓解了用户的充电焦虑。在同级别车型中，这样的续航表现处于中上游水平。

驾驶体验呈现明显双面性。纯电模式下，车辆在城市道路行驶时展现出轻快的动态响应；当电池电量下降后，发动机介入时的噪音控制得当，仅在中后段加速时略有感知。能量回收系统提供三档调节，建议日常使用选择中档模式，强档模式下拖拽感较强，可能影响乘坐舒适性。

底盘调校在同级车型中颇具特色。前麦弗逊与后双叉臂的悬挂组合，在十万元级市场较为少见。实际体验中，车辆对路面细碎振动的过滤表现优秀，但在通过减速带等较大起伏时，车身弹跳较为明显，悬挂后段支撑性有待加强。

智能化配置方面，新车提供15.4英寸（入门款14.6英寸）中控显示屏，集成主流智能互联功能。部分高配车型还配备前排座椅加热/通风、L2级智能驾驶辅助系统等舒适性配置，进一步提升了产品竞争力。这些配置的加入，使得车辆在科技感与实用性之间取得较好平衡。