奔驰部分海外EQB车型电池安全风险警示，充电需注意

1月1日，据外媒Carscoops报道，梅赛德斯-奔驰已向部分EQB纯电SUV车主发出重要提醒：请勿将车辆电池完全充满。奔驰官方明确要求，建议车主将充电上限设定在80%，以最大限度降低潜在的电池安全风险。

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奔驰方面解释称，涉事车辆在极端情况下可能发生所谓的“热失控事件”，即电池内部电芯短路并引发起火。此次受影响的车辆总数为169辆，主要集中在EQB300 4MATIC、EQB350 4MATIC以及少量EQB250车型。奔驰强调，该问题仅限于2024至2024年间生产的早期批次EQB车型，后续生产车型所使用的电池已进行强化处理，不在本次召回范围之内。

值得留意的是，这并非奔驰首次因起火风险对EQB车型采取限制措施。早在2025年初，奔驰就曾在美国召回超过7000辆同款车型，并要求车主在软件更新完成前，同样将充电量限制在80%。

奔驰还特别提醒，车辆行驶中可能会通过仪表警告提示电池温度异常。然而，处于停放状态下的车辆，也可能在没有任何预警的情况下发生问题。

从报道中获悉，针对此次召回，奔驰并未选择为车主直接更换电池，而是计划在2026年初，通过一次软件更新来解决隐患。届时，车主需要前往授权服务中心完成升级操作。

在使用体验上，这一充电限制对EQB350车型的影响尤为明显。该车型在满电状态下的标称续航为366公里，限制至80%后，续航里程将降至约290公里；若再预留部分安全电量缓冲，实际可用续航可能仅剩242公里左右。