上汽大众旗舰轿车ID.9全新实车曝光，亮点抢先解析
网易汽车1月8日报道 在本期申报目录上，上汽大众ID ERA 9X正式曝光。新车是上汽大众全新新能源序列ID ERA的首款力作，同时也是大众集团全球首款9系旗舰。动力上，新车采用
据网易汽车1月8日报道，在本期工信部申报目录上，上汽大众ID. ERA 9X车型正式亮相。作为大众集团全球首款9系旗舰车型，新车也是上汽大众全新新能源序列ID. ERA的开篇之作。动力层面，新车搭载1.5T增程器，匹配宁德时代65.2kWh的电池包，CLTC纯电续航里程超过400公里。智能化方面，新车配备了包括激光雷达在内的硬件系统以及高阶辅助驾驶功能。结合申报信息透露的时间节点，预计新车将于今年第一季度正式上市。
从新车“ID. ERA 9X”的命名来分析，在中国文化中，“9”寓意着至高与极致。对上汽大众而言，“9”首先代表了大众品牌旗下最大的车身尺寸和旗舰定位；而“X”则象征着无限可能，既寓意品牌的探索与创造，也确认了其SUV的车型身份。
外观方面，车身采用了结构与功能集成化的一体式设计，整体延续了概念车的风格。功能上配备了贯穿式LED灯带和可发光的发光LOGO，前杠两侧是纵向布局的LED日行灯设计，科技感颇为突出。新车的长宽高分别为5207/1997/1810mm，轴距达到3070mm。得益于此大尺寸车身，车内座椅布局为2+2+2的六座形式。
车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯组，大众Logo位于中央。车尾上方的扰流板以及下方的保险杠和镀铬饰条，共同营造出更富层次与立体感的视觉效果。根据申报信息，新车将提供255/45 R21 106V和255/45 R21 106W两种轮胎规格供选择。
智能化方面，新车拥有的激光雷达和小蓝灯等配置，意味着其将搭载更贴合中国用户智能化出行习惯的组合驾驶辅助系统，这一点非常值得期待。
动力方面，目前申报信息显示，新车将搭载型号为ERV的1.5T发动机作为增程器，最大功率为105千瓦。电池方面，ID. ERA 9X搭载来自宁德时代的65.2kWh电池组，CLTC纯电续航里程超过400公里。
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