领克07 EM-P碳纤维版18.99kWh电池续航实测，381马力动力解析

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近日，最新一期的工信部产品目录里出现了领克07 EM-P碳纤维套件版的申报信息。这款新车型在外观上新增了前唇、后唇等多处碳纤维组件，并配备了尺寸更大的后扰流板，整体运动感进一步增强。动力方面，新车依旧搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统。目前，在售车型共有三个配置，售价区间为15.58万元至17.58万元。

在选装配置方面，车辆提供了多种个性化选项，包括不同样式的轮圈、翼子板装饰件、车身同色外后视镜上壳体、车身同色扰流板、非隐私玻璃、前唇、侧裙、尾部标识以及扰流板等，满足用户多样化的审美需求。外观设计延续了The Next Day都市对立美学理念，具有较强的视觉辨识度。车身尺寸方面，长宽高分别为4835毫米（部分版本为4840毫米）、1900毫米和1480毫米，轴距达2843毫米，定位于中型轿车级别。

动力系统搭载由1.5T发动机和电机组成的插电式混合动力总成。其中发动机最大输出功率为163马力（120千瓦），系统综合功率可达381马力，并匹配3挡DHT变速箱。电池组容量为18.99千瓦时，能够在CLTC工况下提供126公里的纯电续航里程，综合续航里程最高可达1450公里。值得一提的是，全系车型均配备了液压可变阻尼自适应悬架，有效提升了车辆的行驶质感与操控表现。