华为车规级芯片战略：坚持高质量部件选型标准
在昨日的华为乾崑媒体日活动中，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志就车载芯片与零部件的选材标准发表了看法。他强调，华为所有智能驾驶系统、鸿蒙座舱以及车载控制器等模块，内部采用的均为符合车规级的元器件，且执行的标准极为严苛。“华为绝不会使用非车规级别的芯片，更不会为了控制成本而采用质量低劣的部件。”他明确表示。
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靳玉志还以中控屏幕为例进一步说明：华为使用的屏幕遵循最高行业标准，其失效率低至200PPM以下；而一些新兴品牌采用的屏幕失效率往往超过2000PPM，这会给用户带来不容忽视的安全隐患。
实际上，早在去年四月份，靳玉志在《财经》封面专访中，便已就汽车安全问题明确阐述过类似观点：
“华为乾崑始终坚持全部采用车规级芯片，从底层元器件选型开始便进行严格筛选。汽车关乎生命安全，对质量的要求远高于消费级水平，即便因此增加成本也在所不惜，只为守护每一次出行的安全。”
据了解，消费级芯片通常追求高算力、低成本与快速迭代，适用于手机、电脑等短周期使用、可随时重启的场景。
而车规级芯片的核心在于安全冗余与长效可靠。毕竟在车辆行驶过程中，一旦芯片失效，可能直接引发交通事故，因此其标准比消费级严格得多，必须通过温度循环、湿度、振动、电磁兼容性等一系列严苛测试。
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