韩国新型厚电极电池技术将能量密度提升75%
韩国蔚山科学技术院的研究团队近日开发出一种新型厚电极,成功解决了传统电池设计中长期存在的高容量与高功率难以兼顾的问题。该技术在保持高能量密度的同时,使电池输出功率提升约75%,为提升电动汽车续航能力

近日,韩国蔚山科学技术研究院的科研团队取得了一项重要突破,他们开发出一种新型厚电极技术。这项创新成功解决了传统电池设计中长期存在的“高容量”与“高功率”难以兼顾的难题。在保持高能量密度的同时,这项技术能将电池的输出功率提升约75%,为增强电动汽车的续航能力打开了新的可能性。
传统电池电极在追求高面容量的过程中,往往会因为离子传输路径受阻,导致倍率性能下降,从而限制了电池在高功率场景下的应用。此次研发的新型电极在维持10mAh/cm²超高面容量的基础上,通过创新的微纳结构设计,显著优化了锂离子的传输效率。
在2C倍率放电测试中,传统厚电极的可用容量仅为0.98mAh/cm²,而新型电极则达到了1.71mAh/cm²,性能提升幅度高达74.5%。这一显著改进得益于对电极内部孔隙结构的深入理解和精准调控。研究人员发现,电极中的“大孔”有利于锂离子快速迁移,而由导电剂和粘结剂形成的“碳-粘结剂域微孔”则会阻碍离子运动。
为了揭示离子传输机制,研究团队建立了双孔传输线模型,将离子传输路径分解为两条并行通道,并据此优化材料配比与制造工艺,有效减少了微孔带来的传输阻力。通过对结构的精细调控,实现了电极整体电化学性能的显著提升,这为下一代高性能电池的设计提供了重要的技术路径。
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