特斯拉FSD首次成功挑战跨洲直通,洛杉矶至纽约全程零干预
十年前,马斯克曾公开表示,特斯拉将在2017年底前实现从洛杉矶到纽约的全程自动驾驶演示。尽管这一目标推迟了九年多,但如今终于成为现实。一支由前汽车媒体撰稿人、现任风险投资合伙人亚历克斯·罗伊领衔的团

十年前,马斯克曾公开预言,要在2017年底前实现从洛杉矶到纽约的全自动驾驶演示。尽管这一目标延迟了九年多,但如今终于梦想成真。
一支由前汽车媒体撰稿人、现任风险投资合伙人亚历克斯·罗伊带领的团队,驾驶一辆2024款特斯拉Model S,从洛杉矶出发,一路直达纽约,完成了全球首次全程无人工干预的“FSD跨洲直通挑战”。
团队成员还包括自动驾驶技术专家沃伦·阿纳和资深车迷保罗·范。测试车辆配备了最新的HW4自动驾驶硬件及FSD v14.2.2.3软件版本。全程行驶距离长达3081英里(约4958公里),总耗时58小时22分钟,平均速度达到64英里(约103公里/小时),途中充电累计用时10小时11分钟。
旅途中,受人为操作偏差与冬季恶劣天气影响,路线曾多次调整;穿越美国中西部时还遭遇了强暴风雪,但车辆始终未启用人工接管。包括驶入充电站、自动泊车、插拔充电枪、驶离站区等全环节均由系统自主完成。
为严格恪守零干预原则,当一名成员意外脱离车队时,团队主动绕行90分钟返回接应,期间自动驾驶系统持续运行,未作任何中断。整段行程中仅发生一次系统退出,系罗伊误触方向盘所致,其余时间全程由系统主导。所有操作均通过双机位视频完整记录。
此前虽有过特斯拉车主尝试类似长距离自动驾驶行驶,但均未沿用马斯克当年明确提出的洛杉矶至纽约路径。本次挑战特意选在冬季进行,并刻意穿越美国东北部地形复杂、气候多变的区域,以验证系统在非理想环境下的稳定性和适应性。即便在暴雪覆盖路面的条件下,车辆仍展现出良好的雪地通行能力及突发状况应对与恢复表现。
此次成功不仅标志着特斯拉全自动驾驶技术迈入实质性的成熟阶段,也正式兑现了九年前的公开承诺。随着算法持续迭代与数据积累不断深化,此类跨洲级、零干预的全自动驾驶,未来有望逐步走向常态化。
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