汽车行业恶意诋毁与虚假测评黑产调查：聚焦网络差评风控链条

近日，央视《焦点访谈》栏目将目光投向了汽车行业中的网络乱象。节目以“起底汽车行业网络黑产”为核心，揭露了恶意诋毁竞争对手、炮制虚假评测内容等严重破坏市场环境的行为。报道中指出，部分汽车博主为谋取私利，通过“黑商单”收取高额费用，甚至根据车企充值金额来决定内容立场，由此形成了一条游走于灰色地带的产业链。

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调查显示，一位拥有60万粉丝的汽车博主，其单条60秒以上的商业合作报价高达3.8万元，而所谓的“黑商单”价格往往更为惊人。这类博主惯于夸大产品缺点、编造虚假用户体验等手段来误导消费者。更令人担忧的是，部分账号在被封禁后，通过改名换姓、更换“马甲”等方式继续活动，意图逃避监管。

新能源汽车领域的恶性竞争，已从线上蔓延至线下。报道披露，部分企业并非专注于提升创新能力与产品性能，反而投入大量资源雇佣“黑公关”“黑水军”进行相互抹黑。从攻击企业声誉到裹挟车主发声，从线上造谣到线下拉踩，这种畸形的竞争不仅严重损害行业健康发展，更让消费者陷入真假难辨的信息迷雾之中。

典型案例中，某品牌一款尚未上市的新能源汽车，网络上已提前出现了大量“差评体验”内容。经查证，这些发布于9月2日的负面评价，针对的竟是计划在9月26日才正式发售的车型。业内人士分析，这极可能是“黑水军”利用AI技术批量生成的虚假信息，通过“穿越式”传播来人为制造舆论压力。

比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞、小米汽车副总裁李肖爽在节目中公开谴责了此类行为。李云飞表示，车企之间应通过技术创新与产品优化展开良性竞争，而非将精力耗费在恶意攻击上。李肖爽则强调，虚假信息不仅误导消费者，更会阻碍行业技术进步，必须予以严厉打击。

针对这一乱象，监管部门已展开行动。2025年7月，工业和信息化部、国家发展改革委、市场监管总局联合召开新能源汽车行业座谈会，明确要求加强行业自律，通过行业协会引导企业开展合法、公平、诚信的竞争。会议特别指出，要共同抵制“网络水军”“黑公关”等网络乱象，为行业营造文明有序的发展环境。