法拉利F80国内2月5日首发，售2700万+，最大功率达671kW
2月3日消息，法拉利全新旗舰车型F80将于2月5日在国内正式首发，其在美国售价为400万美元，约合人民币2776万元。该车动力系统采用V6混动架构，综合最大功率可达671kW，最大扭矩900N・m，
2月3日消息，法拉利全新旗舰车型F80将于2月5日正式在国内首发。该车在美国市场售价为400万美元，约合人民币2776万元。
新车搭载一套V6混合动力架构，综合最大功率可达671千瓦，峰值扭矩高达900牛·米，其零百加速仅需2.2秒，极速更可突破390公里/小时。
这套动力单元由一台3.0T V6双涡轮增压发动机与三台电机组合而成。其中，前轴双电机每台最大功率为105千瓦，可实现左右轮扭矩矢量独立控制，有效提升车辆过弯时的灵活性与精准度。
后轴MGU-K电机最大功率为60千瓦，直接集成在变速箱内，实现了动力无缝衔接。其搭载的2.28千瓦时高压电池采用了源自F1赛事的锂离子电池技术，最大放电功率达242千瓦，而重量仅为39.3公斤。
匹配的8速双离合变速箱换挡速度快至8毫秒，并支持弹射起步模式。结合扭矩矢量控制技术，可实现最优动力分配与传递效率。
外观方面，法拉利F80的车身由碳纤维材质打造，低趴宽体的造型配合贯穿式前唇与大型扩散器，能够产生充足的下压力。
车尾配备主动式双层尾翼，在高速行驶时可自动升起。标志性的蝶翼式车门向上展开，搭配隐藏式门把手与流线型侧裙。车顶采用半透明碳纤维材质，与红色车身形成鲜明的撞色效果。内饰以赛道化驾驶为核心，座舱采用红黑撞色设计，大量使用Alcantara面料与碳纤维饰板，方向盘集成了换挡拨片与驾驶模式旋钮。主副驾配备一体式赛车座椅，采用碳纤维框架与红色织物包裹，同时搭载主动悬挂系统，可独立控制每个车轮的悬挂软硬，无需防倾杆即可实现出色的过弯支撑性。
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