法拉利Luce纯电跑车发布：物理交互取代大屏，乔纳森·伊夫操刀内饰
2026年2月10日，法拉利正式推出品牌首款纯电动跑车Luce。该车型的内饰设计由LoveFrom创意工作室主导，该工作室由苹果公司前首席设计官乔纳森·伊夫创立。在新车发布会上，乔纳森·伊夫就人机交
2026年春天，法拉利正式揭开了其首款纯电动跑车Luce的神秘面纱。这款车的内饰布局由LoveFrom设计工作室领衔打造，该工作室由苹果公司前首席设计官乔纳森·伊夫创立。
在新车发布会上，乔纳森·伊夫就人车交互方式表达了鲜明的立场：他并不认同将触摸屏作为车辆的主要操控界面，并指出以全触控为核心的设计思路存在根本性缺陷。
他强调：“我从未考虑过将触摸操作作为车辆的核心控制手段。因为这种操作方式必然要求驾驶员将视线移开路面，这在驾驶过程中是完全不可接受的风险。正因如此，触摸屏不应承担汽车主要交互功能。”
针对当前部分电动车普遍采用的大尺寸中央触摸屏方案，他评价其为一种“简单且偷懒”的设计取向——这种方案更多是迎合视觉潮流，而非真正回应驾驶场景中的实际需求。他进一步指出，触摸操作存在响应延迟，在紧急状况下难以快速定位并执行关键指令，不仅降低效率，更可能影响行车安全。在他看来，过度依赖屏幕会削弱人与车辆之间的直觉联系，使驾驶体验变得疏离，甚至让汽车“失去一部分灵魂”。
秉持这一设计理念，法拉利Luce的座舱摒弃了大屏堆砌的流行做法。车内仅配备一块尺寸适中的中控显示屏，其余功能区域则大量保留物理按键与旋钮。所有实体控制元件均经过差异化触感设计，确保驾驶员无需目视即可准确识别、快速响应，实现高效可靠的盲操体验。
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