张雪峰：每年涨薪2次的秘诀，但10%员工从未加薪

3月31日消息，近日，张雪机车车队在WSBK世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站WorldSSP中量级组别连续两回合夺冠，车手瓦伦丁・德比斯驾驶自研820RR-RS赛车，以近4秒优势完赛，实现中国制造商在该赛事零的突破。

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赛后，创始人张雪对外披露了企业核心薪酬管理机制，其核心为每年为员工调薪两次，同时有10%的员工不参与涨薪。

张雪介绍，公司实行一年两次薪酬调整制度。第一次为每年6至7月的普调，覆盖90%的员工，调薪幅度约10%。剩余10%的员工不在此次涨薪范围内，且这部分人员将面临淘汰机制。

第二次为年底评优调薪，覆盖20%至30%的优秀员工，调薪幅度显著提高，最高可达30%、50%甚至100%。

张雪表示，该薪酬策略已带动重庆地区工程师薪资水平提升，公司通过差异化调薪与优胜劣汰机制，营造内部竞争环境。据悉，张雪机车于2024年4月成立，2025年销量突破2.5万台，全年总产值7.5亿元，研发投入近7000万元。

展望未来，公司2026年研发预算提升至1.35亿元，计划推出6款新车，年度销量目标6万台，预计纳税2亿元。

张雪还表示，企业发展窗口期为3年，未来5年目标抢占国际大牌50%以上市场份额，10年内跻身世界前十摩托车品牌。