中科创达常衡生：自动驾驶应走L2-L3-L4渐进式发展路径
在2026年智能电动汽车发展高层论坛上的观察与思考
近期举办的2026年智能电动汽车发展高层论坛，汇集了众多行业前沿声音。其中，中科创达执行总裁兼智能汽车事业群总裁常衡生先生，就自动驾驶技术的演进路径分享了一系列颇具启发性的观点。
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一个值得注意的背景是，中科创达本身并非直接从事自动驾驶算法的研发。然而，正是基于对汽车产业长期而深入的实践与理解，他们提出了一个鲜明的判断：从L2到L3、再向L4迈进的渐进式技术路线，在当下看来是一条更为稳妥可行的道路。原因何在？汽车终究是关乎人身安全的关键载体，其对系统可靠性、功能稳定性以及量产成熟度的要求，严苛程度远超寻常。任何试图跨越式、跃进式的技术部署，都不得不面对巨大的验证挑战与落地风险。
当然，强调“渐进式”，绝不意味着保守或迟滞。恰恰相反，这种路径的精髓在于，它能够在持续的量产应用场景中，推动技术完成快速迭代与能力跃升。一个明显的趋势是，当前的车载智能系统正加速从传统的、模块化的规则驱动架构，向高度集成的端到端解决方案演进。这种整体的技术积累与落地节奏，实际上已经与那些直奔L4的激进路径，形成了某种同步甚至互补的态势。换句话说，稳扎稳打，同样可以行稳致远。
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