别克至境E7定价区间16万-21万元 4月22日将上市

别克至境E7三款配置公布，定价16-21万元，4月22日上市交付

4月10日，别克至境品牌旗下首款SUV——至境E7正式公布了三款车型的详细配置，并将价格区间锚定在16万至21万元。这款新车定位中型SUV，采用大五座布局，全系标配备受关注的“真龙插混Pro”动力系统。更引人注目的是，官方宣称其一次性标配了多达42项高价值豪华舒适配置。在续航方面，其CLTC纯电续航最高可达235公里，而综合续航里程更是达到了惊人的1630公里。目前，新车已全面抵达全国经销商展厅，并定于4月22日正式公布售价，同步开启交付。

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从即日起至2026年4月21日（含），用户通过别克官网、iBuick App、Buick小程序或别克抖音直播间完成线上下定，即可享受总计10,000元的早鸟礼。值得注意的是，此前已经下订的用户，同样可以享受这项权益。

作为至境品牌切入中型SUV市场的关键棋子，至境E7的重要性不言而喻。新车在设计上延续了概念车的思路，动力上搭载了最新的插电混动技术，同时配备了高阶智能驾驶硬件，它的到来，无疑将进一步充实别克的新能源产品矩阵。

设计：延续概念车理念，强化科技与动感

至境E7的设计语言直接源于至境SUV概念车，尤其是“展翼元素”的设计理念得到了保留，并针对量产需求进行了细节优化。车头部分采用了新能源车主流的一体式封闭格栅，搭配分体式大灯组。上方的C字形日行灯线条相当锐利，下方的照明灯组则采用回旋镖造型，并带有流水式点亮效果。再配合雾灯区域的轮廓以及主动式下包围格栅，整体营造出一种时尚且动感的视觉冲击力。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4850/1910/1676mm，轴距达到2850mm。侧面线条饱满有力，轮拱外扩的设计强调了力量感。细节上，它采用了半隐藏式车门把手，并搭配了235/50 R20规格的轮胎。车顶前端那颗醒目的激光雷达，成为了其高阶辅助驾驶能力最直观的硬件标识。

车尾部分，贯穿式的羽翼尾灯是至境家族的标志性设计，点亮时光源从中央的BUICK车标向外发散，辨识度直接拉满。

内饰与智能：主打舒适与沉浸式交互

进入车内，至境E7的内饰风格延续了至境L7的设计，采用“水生美学”理念。悬浮式全液晶仪表和中控屏构成了视觉中心，车机则搭载了高通最新的骁龙8775P芯片。此外，HUD抬头显示、全景环抱式座舱风格以及母婴级超柔亲肤材质的面料应用，都在强调其豪华舒适的定位。

智能化是另一大亮点。别克联合火山引擎，将最新一代豆包大模型引入车机。基于端到端语音架构，这套系统不仅能实现近乎真人般的对话感受，还具备类人的思考与任务规划能力。它可以精准理解用户的复杂指令，并打通整车功能，整合了陪伴、娱乐、用车、出行、车控五大核心场景，目标是为用户提供一种“无感化”的智能出行体验。

空间与舒适：大五座下的灵活场景变换

既然定位大五座，空间和座椅舒适度自然是重中之重。至境E7提供了四张悬浮式层座椅，四座均标配三档加热和通风功能。前排座椅除了电动调节，还配备了点按摩功能；后排靠背则支持115°至125°的电动调节，并采用了270°皮质环绕包覆。副驾驶席更是配备了伊姆斯零重力躺椅，支持坐垫、靠背、腿托的多角度电动调节，可以实现腹部、腿部双120°的躺姿。

更有趣的是，它的座舱可以实现多种模式的一键切换，包括零重力、双人大床、副驾单人床、老板模式等。通过将前排靠背与后排座椅完全放倒，可以形成一个近乎纯平、长度接近1.8米的空间，实现“一键大床”的效果。

车内便利性配置也相当丰富。例如，配备了银离子保鲜冷暖箱（支持2℃至50℃调节），其内胆材质具有抑菌功效。第二排提供了多功能桌板，承托稳固且设有专属笔槽。多功能椅背拓展接口则提供了充电的便利。

娱乐和静谧性方面，后排拥有一块15.6英寸的影院屏，并搭配了7.1.4杜比全景声的20扬声器环绕音响系统，主驾头枕还设有专属扬声器。多色智能交互氛围灯、前风挡及四门标配的5mm双层夹胶静音玻璃，再加上后排隐私玻璃，共同构筑了一个极为静谧舒适的座舱环境。

智驾与动力：软硬件协同，续航无忧

智能驾驶方面，新车将搭载“逍遥智行”辅助驾驶系统。这套系统依托Momenta的R6强化学习大模型，宣称拥有全场景的辅助驾驶能力。同时，高通骁龙8775P芯片也为新一代智能座舱提供了坚实的算力基础。

动力系统是至境E7的核心卖点之一。它搭载了由1.5L或1.5T发动机组成的插电混动系统（“真龙插混Pro”），发动机最大功率分别为72kW和115kW，均匹配最大功率165kW的驱动电机。储能装置统一采用磷酸铁锂电池。最终实现的CLTC纯电续航最高235km，综合续航1630km的数据，足以覆盖用户日常通勤和长途出行的双重需求。

补能效率同样可观，电量从30%充至80%仅需15分钟，可增加约120公里续航。全系标配的6kW对外放电功能，则大大拓展了户外用电场景。

底盘方面，至境E7搭载了预瞄式RTD连续阻尼可变悬架。这套系统每秒可扫描路面500次，并以每秒200次的频率实时调节阻尼。更重要的是，它能提前20米识别减速带、井盖等颠簸路况，实现阻尼力的预先调节，从而显著提升行驶的平顺性和乘坐舒适性。

市场定位：完善产品矩阵的关键一步

作为至境品牌的第三款车型，也是其首款SUV产品，至境E7的到来，彻底填补了该系列在SUV领域的空白。至此，它与至境L7（轿车）、至境世家（MPV）共同形成了覆盖轿车、SUV、MPV三大主流细分市场的完整产品矩阵。随着这款新车在年内上市，别克至境系列将以“全品类新能源布局”的姿态，进一步强化其在插电混动市场的竞争力，为消费者提供更加多元化的选择。