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假期出游,我被AI坑惨了

假期出游,我被AI坑惨了

热心网友 时间:2026-05-06
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# 用AI做旅行攻略,六个真实的踩坑故事 定焦One(dingjiaoone)原创 作者 | 金玙璠 陈丹 李梦冉 雷晶 王璐 王汉星 编辑 | 李梦冉


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五一假期,用AI做攻略的人越来越多。打开任何一款大模型,描述目的地和天数,十秒钟一份排版精美、细节详尽的行程就出来了。 这种便利让不少人放松了警惕。结果呢?车子开进施工路段,导航里只剩“您已偏航”的提示;气喘吁吁在高原走了半小时,才发现AI口中“很近”的地方足足有六公里;照着推荐路线找到景区,却发现大门紧闭……手机里那个信誓旦旦的AI助手只会反复道歉,而被坑的旅途早已无法重来。 我们和六位被AI“坑过”的人聊了聊。他们之中,有习惯把行程精确到小时的计划型旅行者,有独自出差的女生,有带全家出游的爸爸,也有旅居海外的自由职业者。目的地各异,经历不同,但踩坑的方式却出奇地相似。 不得不承认,AI确实让制作攻略的速度变快了,但它并没有消灭做攻略本身的难度。它擅长给你一个看起来逻辑自洽的框架,但涉及实时信息、突发状况和本地化细节,它目前还力所不及。 用AI做旅行攻略,究竟该信什么、不该信什么?下面这六个真实的故事,或许能给你一些切实的参考。 ## 01. AI道歉很容易,旅途中的坑只能自己扛 **Ryan|河北 互联网大厂员工** 在互联网大厂工作,AI早已是离不开的日常工具。以前出游,我是个标准的“计划型人格”,行程恨不得精确到每分钟。但自从习惯了“凡事先问AI”,人确实变懒了。 今年4月初,我和女朋友计划去川西自驾,重点之一是四姑娘山的双桥沟。做攻略时,我打开常用的某国产大模型,输入需求:“请帮我规划一份五一期间成都到川西的4天3晚自驾游攻略,要求行程轻松,包含双桥沟的具体游玩路线。” 不到十秒,一份详尽的攻略跃然眼前,甚至还贴心地提醒“提前1天服用红景天,备好氧气瓶、葡萄糖;首日避免剧烈运动”。AI的措辞充满自信,我看每日车程控制在两三百公里,也算合理,便没再多查,直接出发。 然而,第二天一进双桥沟,问题就来了。AI建议的首站是“人参果坪”。到了现场才知道,景区观光车是单向行驶,所有游客都统一在山顶的“红杉林”下车,然后自上而下游览。而“人参果坪”靠近沟口,上行车辆根本不停。如果按照AI的计划:先坐车到山顶,再步行下山到人参果坪,然后又得坐车回山顶,接着再一个个景点往下玩……这路线设计简直堪称“反人类”。


*图源 / pesels* 这还不算完。从红杉林下来后,AI告诉我“前面不远就是珠噶纳措”,强烈建议步行前往。结果我们走了快半小时,询问工作人员才得知实际距离竟有6公里。在海拔三千多米的地方徒步,我和女朋友走到近乎崩溃。 后续还有些小插曲:AI推荐的餐厅有几家已经歇业,部分景点的开放时间也对不上,这些我们都勉强忍了。 最让人崩溃的是最后一天的返程。AI给出的路线显示不走高速回成都只有200多公里,可我打开地图软件一查,实际距离超过400公里。AI显然没有考虑到川西复杂的盘山公路和实际路况。深夜时分,我只能硬着头皮重新研究路线,为此还和女朋友大吵了一架。 气愤之下,我质问AI:“你给的路线和实际差了200公里,景区路线也是错的。”AI的回应是秒速认错道歉:“非常抱歉,我提供的可能是历史或理论数据……” 事后反思,用AI做旅游攻略,框架和逻辑看起来头头是道,但一到实操细节,给出的信息往往谬以千里。景区的实时运营情况、真实的驾车距离、餐厅是否还在营业……这些关键信息,目前指望大模型还远远不够。 以后出行,我依然会用AI,但只限于搭建初步框架。具体的交通、路线、餐饮,必须亲自核验。毕竟,AI认错很快,但人在旅途,所有的代价只能自己承担。 ## 02. 从县城到日本,我被AI连坑两次 **麻薯|北京 自由撰稿人** 我一直自诩为“比较会用AI的人”。工作上查资料、梳理信息,生活里聊聊天、排解情绪,甚至偶尔把它当作半个心理咨询师。再加上天性有些纠结,凡是能让决策更轻松的工具,我都乐于尝试。 但有一次出差经历,给我结结实实地上了一课。 那次我要去一个县城,从北京出发。图省事,我直接问了豆包。它给了我两套方案:要么飞机转大巴,要么高铁转大巴。它还特别强调,下了高铁站就是汽车站,班次很多,半小时一趟,末班车到晚上九点半。 为了多睡一会儿,我特意选了下午的高铁,盘算着既能赶上大巴,又不会太晚抵达县城,整个计划看起来天衣无缝。


*图源 / pexels* 结果一出站我就懵了。所谓的“汽车站”,其实就是高铁站旁一个类似保安亭的小窗口,旁边孤零零停着一辆中巴车。再看时刻表,白天确实是半小时一班,但下午六点就停止发车了,下一班直接跳到了晚上九点半。 我看了眼手机,刚过六点——完美错过。 窗口边几个开黑车的师傅立刻围了上来。孤身一人不敢冒险,最后只能咬牙打了个滴滴,花费195元,而原本的大巴票价只要10块钱。 这次教训让我发现,AI在交通和餐饮推荐上最容易“翻车”。交通信息的痛点在于,它提供的未必是实时数据,也不保证完全准确。尤其是在偏远地区,它给出的,很可能是一种合理的推测,而非真实情况。餐厅推荐则往往依赖网络评分,而评分本身就有偏差,很容易踩雷。 有了这次教训,后来我去日本时,我换用了Gemini,心想它接入谷歌地图,在国外应该更靠谱。一开始确实感觉不错,路线顺畅,点位准确,甚至让我一度觉得,人类或许真的可以告别手动做攻略了。 直到第五天。那天我和朋友在大阪,逛完药妆店后临时起意,问Gemini附近有什么好去处。它很快推荐了“大阪生活博物馆”,描述得极具吸引力:1:1复原大阪人的生活历史,可以观看古迹、生活场景,还能现场体验传统织布手工艺。 我们满怀期待地坐了一个多小时的公交车赶过去。但到了现场才发现,所谓的1:1复原,不过是几个做工粗糙的假人模型站在那里。所谓的展览,就是从一个小房间走到另一个小房间,观看一段十几分钟的纪录片。至于“织布体验”,工作人员一脸茫然——那显然是Gemini自己编造的内容。 后来我质问Gemini,它只是给出了标准化的回应:“该景点在谷歌地图上确实存在,并有部分好评。如果您不满意,我会根据反馈进行调整。” 我点开那些好评,发现几乎清一色是英文。那一刻我才恍然大悟,这个地方更像是面向欧美游客的“文化体验点”,对我们而言,实在算不上什么高水准的景观。 被AI连坑两次,我并没有因此全盘否定它。它依然是我解决日常问题的利器,能处理掉生活中80%的疑问。但剩下那20%,恰恰是最容易出问题的部分,因为它即使不知道,也会努力给你一个看起来“合理”的答案。 ## 03. AI再智能,也不会为我的生命安全负责 **@小杨在丹佛|美国 自由职业者** 刚到美国丹佛时,我几乎事事依赖AI。国内用惯了豆包,到了这边就换成了Gemini。大至生活常识,小到吃饭散步,我都习惯先问AI。它秒回的答案让我越来越依赖,也越来越放松警惕。 第一次出事,是我想找一条短途徒步路线。我问Gemini:“推荐附近能看野生动物、安全好走的小路。”它很快给出了一条路线,告诉我从家门口出发15分钟就能到,还配了精美的AI生成图。我按图索骥找到入口,只看到一块写着“Rocky Flats National Wildlife Refuge”的牌子,上面画着蝴蝶,没有任何关于毒蛇或危险的提示。 当时虽然感觉那里有些荒凉,但因为附近就有民宅,我放松了警惕。进去后我甚至摘了路边的草想带回家种,后来才知道那是全株有毒的“狼毒”。 因为戴着降噪耳机,我对周围的声响毫无察觉,也没有听到响尾蛇摇尾发出的警告声。甚至当耳机掉进深草里,我还蹲下去反复翻找。 意识到不对劲,是回去后翻看视频时才发现的。地区荒凉、草丛茂密,我赶紧追问Gemini这片区域是否有蛇,它才轻描淡写地告知该区域有毒蛇分布。一阵后怕袭来,而AI只会程式化地道歉,让人既气愤又无奈。


*图源 / 抖音博主@小杨在丹佛* 这次经历在网上分享后,我特意重返故地,想找到正规入口避开危险,没想到AI又把我带进了第二个坑。 AI告诉我正门是柏油路,可以驾车进入,适合近距离接触小动物。可抵达后,眼前只有一扇紧锁的铁门,车辆根本无法进入。AI却继续建议我下车步行进入。 后来我才得知,这里根本不是正门,而是一片高度敏感的历史危险区域。门口依旧没有任何危险警示,而当时我抱着“来都来了”的心态,推门走了进去。 更离谱的是,AI还建议我阴雨天前往,说白天太晒动物不出来,却完全不提这里是高原,阴雨天会极度寒冷,风险极高。


*图源 / Gemini两次事后道歉* 连续两次被AI带入致命险境,它永远给出看似完美的攻略,永远隐瞒关键风险,永远在出事之后只会道歉。 现在我依然会用AI解决问题,假期出行和日常琐事离不开它,它确实能用最快的方式聚合信息。但我再也不会百分百相信它了。毕竟,AI再智能,也不会为我的生命安全负责。 ## 04. 我用4个AI做五一攻略,比自己做还累 **张欣|北京 自由职业者** 作为典型的计划型人格,我出门旅行必做攻略,而且力求极致详细。以往每次出行,我会把行程精确到半小时,并整理成一张清晰的Excel表格。过去几年,我亲手做的攻略从没出过差错。 AI兴起后,我想让它帮我分担这份工作。去年去日本关西,我尝试把整个行程交给AI。我清晰地告诉DeepSeek我的出行时间、目的地、同行人数、预算和游玩偏好。它很快就生成了一份看起来非常专业的行程表,可仔细一核对,问题就浮现了。 第一个雷点,它安排我在工作日的傍晚去摩耶山看夜景。但现实情况是,摩耶山工作日的下山缆车下午5点就停运了。如果照着它的行程走,看完夜景恐怕就得困在山上了。 第二个雷点,它建议我在六甲山景点门口的车站购买套票。但我提前做过功课,大部分游客都会选择在交通枢纽梅田站提前购买套票,从那里出发路线更合理、换乘也更方便。我追问AI为什么不推荐这个更优方案,它只会一味道歉,承认自己疏忽了。


*图源 / 受访者质疑DeepSeek 行程安排* 一番核对下来,我感觉自己根本不是在“做攻略”,而是在“批改AI的作业”。它在景点开放时间、交通票务、行程衔接等强时效、高本地化要求的信息上,很容易出现错误,而所有漏洞都要靠我自己逐一排查。 今年五一我去福州玩,又试着让AI帮忙。这一回,我摸索出了一些新的方法。 我提前从不同渠道收集信息,比如小红书的旅游笔记、公众号的攻略推文、携程的景点排行榜等,先对目的地建立基础认知,再把自己整理好的资料“喂”给豆包、元宝、Claude、Gemini四款AI工具。 我先让豆包搭建整体框架,然后核对它推荐的景点是否在我自己收集的“心愿清单”里。如果不在,我就去查证原因,明确告诉它我的必去目的地,让它删掉无效行程。接着,我会交叉参考其他几个AI给出的路线建议,最后交由豆包统一整合,敲定最终方案。 整个过程,我需要反复调试、验证、交叉比对。AI的作用,主要是帮我省下了前期搭建初步方案的时间。 但即便同时动用多个AI工具,疏漏依然存在。比如福州有一个适合散步的景点,园区内几乎没有树荫遮挡,网上攻略都建议不要在午后前往。但AI却建议我中午或下午去,它考虑到了人流分布,却完全忽略了天气和体感因素。 这次经历让我更加确信,AI只是一个辅助提效的工具,可以借用,但不能完全依赖。 ## 05. 跟着AI游大理:大方向对了,细节全错 **浓浓|北京 图书编辑** 清明假期,我和朋友终于去了心心念念的大理。我俩都不爱做攻略,又怕假期人多,干脆把行程全权交给AI。没想到,就算同时用了两款工具,该踩的坑一个也没少。 为了稳妥起见,我们同时咨询了豆包和DeepSeek,提前半个月输入需求,将两家AI重合推荐的龙龛码头、才村、喜洲古镇、大理古城和洱海公园定为了最终目的地。 但在路线顺序上,两位“AI导游”出现了分歧。一家建议下高铁后直接走海西线,打卡龙龛、才村、S湾,之后还有时间去大理古城;另一家则推荐第一天抵达后只逛古城。我特意问了去过的闺蜜,她说这几个地点相距不远,古城就在海西线西侧,于是我们选择了前一个方案。 AI在距离上倒没骗人,路程确实不远。但它没有一家提醒我们,大理古城里面是石板路。我们拖着行李箱硬走,轮子震得快要散架,走到一半直接累瘫。


*图源 / pexels* 本以为只是提示词不够细致,我们选择继续相信AI。第二天,按照它强烈推荐的“环海骑行”出发,结果新坑又来了:我们租的电动车根本进不了最靠近洱海的那条生态廊道。更令人崩溃的是,洱海边的紫外线格外强烈。半天骑行下来,我们没感受到多少海风的惬意,反而发现两个人都肉眼可见地黑了一个度。 AI推荐的当地特色美食更是让人失望。它推荐了洱海公园旁一家“特色菜馆”,我们跟着导航在漆黑偏僻的小路上绕了很久才找到。但那家店的招牌菜味道平平,和别处相差无几,价格却更贵,吃得又累又亏。 邻桌的小姑娘告诉我们,她们也是被AI导航带到这家店的。你以为AI在帮你避开人潮,其实它可能在批量制造“踩坑小分队”。 这次经历让我深刻感觉到,用AI做攻略,大方向或许没错,热门景点、大致路程是准确的,但一到细节就频频出bug。石板路、电动车限行、紫外线强度、餐厅是否坑人……所有这些真正影响旅行体验的关键信息,它全都漏掉了。AI可以做参考,但真的不能全信。 ## 06. 踩坑以后,交通班次、站点位置再也不敢信AI了 **阿杰|福建 外贸商家** 我在福建泉州经营外贸工厂,工作时间相对自由,也酷爱旅行。不管是自己出行还是带家人出去玩,每次攻略都是亲力亲为。 AI流行后,看到很多人用它规划行程,但我一直觉得AI做的攻略太模板化,不相信它能规划出合我心意的行程。 直到去年,我从日本旅游回来,抱着试试看的心态用DeepSeek帮我做了一份九州6天5晚的行程,没想到结果超出预期。AI建议我从福冈入境,先去熊本,再到阿苏、由布院、别府、小仓,每天的景点衔接、交通换乘,都和我自己规划的路线高度吻合。 这次体验让我对AI的观感有了很大改观。 不久前,我计划带家人去广州短途旅行,再次让AI帮忙规划一份7天行程,结果却不尽如人意。 最坑的地方是交通规划。我们住在越秀区,第二天打算自驾去白云山,但是AI规划的两条路线都要穿过附近的一所大学校园。 被校门拦下后,AI又给出新建议:把车停在附近,步行从学校后方的居民区穿行,并声称那里有一个白云山的“隐蔽入口”,平时只有当地居民会从那里爬山,还能避开人群。


*图源 / pexels* 我核对地图后发现确实有路,便按指引前往。没想到走到一半,发现学校侧门路段正在施工,施工队的临时宿舍把原本的路给堵了。好不容易抵达位置,却发现只有小区出口,根本没有所谓的景区入口,白白跑了一趟。 除了交通,AI在餐厅推荐上也很一般。我把自己收藏的目标餐厅列表发给AI,让它结合行程搭配早中晚餐,并填补空缺时段。可最终方案让人无语:比如我指定中午吃A餐厅,AI推荐的早晚餐,菜系风格高度雷同。如果按它的规划执行,我们一家人一天三顿吃得几乎一样。 这次踩坑后,我重新回归手动做攻略。AI确实能帮我快速搭建旅行框架,省去从零开始的麻烦,但它的短板也很明显:实时信息、精准交通、本地细节极易出错或滞后。 现在我只会用AI查询大致的景点和路线框架,一旦涉及具体的交通班次、站点位置、餐厅口碑,我都会亲自核对,再也不敢完全依赖它了。 *题图来源于pexels。应受访者要求,文中Ryan、麻薯、张欣、阿杰为化名。
来源:https://www.163.com/dy/article/KS09GI3G05564B6E.html

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