美国制裁伊朗航运通行费 企业如何规避风险与合规应对

美国财政部发出明确警告：向伊朗支付霍尔木兹海峡“通行费”将触发制裁

一则来自美国财政部的通告，让全球航运业的神经再度紧绷。当地时间5月1日，其下属的外国资产控制办公室（OFAC）发出严厉警告：任何航运公司，若以任何形式——这其中甚至包括了慈善捐款——向伊朗支付霍尔木兹海峡的通行费用，都可能面临美国的制裁。

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这并非空xue来风。实际上，就在几天前的4月28日，OFAC已发布了一份明确的合规文件。文件指出，美国不仅禁止其本国个人或实体向伊朗缴纳这笔所谓的“安全通行费”，更关键的是，非美国的个人或实体若进行此类支付，同样会构成“重大的制裁风险”。信号已经再清晰不过了。

那么，什么样的支付行为会踩到红线？OFAC在5月1日的声明中进一步划定了范围。伊朗方面的付款要求可能非常灵活，不仅限于传统的现金转账，还可能延伸到数字资产、债务抵消、非正式的互换协议，甚至是实物支付。一个需要特别警惕的细节是，即便是向伊朗红新月会或伊朗使馆进行的慈善捐款，如果被认定为变相的通行费支付，也同样在制裁范围之内。

换句话说，不论采取何种包装形式或支付渠道，一旦资金或等值物最终流向伊朗方面以换取通行许可，相关个人或实体就可能登上美国的制裁名单。目前，市场上尚不清楚是否有企业或国家曾进行过此类间接支付，但这一警告无疑堵上了潜在的“操作空间”。

这笔费用的规模有多大？据悉，为了让一艘船顺利通过这条至关重要的能源通道，曾有实体向伊朗支付过至少200万美元的费用。这绝非一个小数目，也解释了为何各方对此如此敏感。

与此同时，OFAC还宣布了对3家伊朗外汇兑换机构实施新的制裁。这一连串动作表明，相关的金融合规审查正在全方位收紧。对于全球航运和贸易参与者而言，审慎评估相关风险，确保每一笔支付的合规性，已成为当前不可或缺的功课。