上汽大众ID ERA首款轿车5S发布插混动力与高阶智驾系统
上汽大众ID ERA系列首款轿车5S于工信部新车公示中亮相。该车定位插电混动智能家轿，车身尺寸为长4836mm、宽1880mm、高1505mm，轴距2766mm。动力上搭载1 5T插混系统，发动机最大净功率77kW，驱动电机峰值功率130kW。新车核心亮点在于智能化，作为大众全球首款搭载城市NOA
工信部最新一批新车公示信息显示，上汽大众ID. ERA系列首款轿车——5S正式现身。这款新车定位为插电式混合动力智能家轿，其车身尺寸、动力参数及核心智能配置也随之公布，标志着大众品牌在新能源与智能化赛道上的又一关键布局。
车身尺寸与动力系统曝光
根据申报信息，上汽大众ID.5S的长宽高分别为4836mm、1880mm和1505mm，轴距达到2766mm。动力方面，新车搭载一套1.5T插电混动系统，其中发动机最大净功率为77kW，驱动电机的额定功率为57.6kW，峰值功率则达到130kW。这套动力组合旨在兼顾燃油经济性与电动驱动的平顺响应。
智能化配置成为核心亮点
据官方此前预告，ID.5S不仅是大众品牌首款插电混动智能家轿，更是其全球首款搭载城市NOA（领航辅助驾驶）高阶智驾能力的轿车。新车将标配“行云智行”高阶辅助驾驶系统与“云栖智舱”智能座舱，官方宣称其拥有“行业第一梯队”的智能水平。这一配置旨在传承大众品牌经典驾控底蕴的同时，通过先进的智能科技碘伏传统出行体验。
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