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长城魏牌V9X上市售价34.98万起 搭载超级Hi4混动与双腔空悬

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AI热点日报时间:2026-05-19
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长城汽车旗下魏牌全新旗舰SUVV9X于5月18日正式上市,共推出三款超级Hi4插电混动车型,售价34 98万至38 98万元,较预售价全系下调约2 2万元。新车基于耗时六年研发的“归元S”平台打造,定位AI豪华六座旗舰,车身尺寸庞大。核心亮点包括:搭载超级Hi4混动系统,零百加速4 4秒,馈电油耗

备受瞩目的长城汽车全新旗舰SUV——魏牌V9X,已于5月18日晚正式公布官方售价。新车共推出三款配置车型,指导价区间为34.98万元至38.98万元。相比此前预售价格,全系车型进行了约2.2万元的下调,入门版车型直接进入35万元价格区间,在当前竞争激烈的豪华SUV市场中展现出极具吸引力的定价策略。

长城魏牌V9X正式上市,34.98万起售,搭载超级Hi4混动与双腔空悬

作为长城汽车历时六年打造的“归元S”平台首款量产车型,魏牌V9X定位为“AI豪华六座旗舰”。新车不仅提供了极具诚意的购车权益,更在动力性能、智能科技、底盘操控三大核心领域实现了全面突破,旨在为用户带来超越期待的豪华科技驾乘体验。

核心配置与价格解析

魏牌V9X此次上市的三款车型均搭载超级Hi4插电混动系统。具体来看,豪华加长版售价34.98万元,豪华家庭版售价35.98万元,行政加长版售价38.98万元。官方同步推出了限时购车权益,即日起至2026年6月30日前下定,可享受5000元抵10000元的现金膨胀礼。此外,长城品牌用户增换购可再减10000元,其他品牌用户增换购可减8000元,不选择增换购的用户则可享受3年0息金融方案,购车门槛进一步降低。

动力与续航:超级Hi4混动系统是亮点

动力系统是V9X的核心竞争优势之一。新车搭载先进的超级Hi4插电混动架构,由2.0T混动专用发动机与4挡混动专用变速箱(DHT)组成,系统综合功率覆盖449至517马力。其零百加速时间最快可达4.4秒,即便在馈电状态下也能实现4.7秒的加速表现,WLTC馈电油耗低至6.3升/百公里。电池方面提供53.6kWh和77.7kWh两种规格,CLTC纯电续航覆盖310公里至470公里。其中,顶配的行政加长版搭载80kWh大容量电池包,纯电续航高达470公里,充分满足城市纯电通勤需求。

更值得关注的是,V9X搭载了800V高压电气平台,支持峰值6C超快充技术。充电5分钟即可补充约200公里续航,电量从30%充至80%仅需9分钟,补能效率处于同级领先水平,有效缓解用户的续航焦虑。

智能化与舒适性配置全系拉满

在智能化层面,V9X基于“归元S”平台打造,行业首次搭载双VLA大模型架构。智能座舱助手“小魏同学”具备认人记人能力,能够根据不同驾驶员的习惯自动调整空调温度、音乐偏好和座椅姿态。智能驾驶方面,全系标配Coffee Pilot 4.0高阶智能驾驶辅助系统与高通骁龙8295芯片,提供流畅的智能交互与可靠的驾驶辅助体验。

舒适性配置上,V9X几乎做到了“全系满配”。前排座椅标配10点按摩、通风、加热功能;二排左侧座椅配备10点按摩,右侧为零重力座椅,支持22点按摩;三排座椅也具备加热功能,充分照顾到每一位乘客。车内还标配了31扬声器高端音响系统和主动降噪功能。两款加长版车型均配备后排娱乐屏,行政加长版更提供了21.4英寸超大尺寸后排娱乐屏。

底盘技术与平台优势

底盘方面,V9X全系标配闭式双腔空气悬架和±10°后轮转向系统,其AI智控底盘可根据实时路况智能调节阻尼与高度,兼顾舒适与操控。它所依托的“归元”平台兼容燃油、混动、插混、纯电、氢能五大动力形式,底盘核心结构100%通用,零部件通用率超过90%。这种高度模块化的设计,确保了不同动力版本都能保持同等的旗舰品质与驾乘质感。

总体而言,魏牌V9X以34.98万元的起售价,提供了包括800V高压快充、6C超充、双腔空悬、后轮转向、双VLA大模型等在内的一系列越级配置。在车身尺寸达到5299mm、轴距3150mm的大型六座SUV市场中,其综合产品力与价格组合形成了显著的竞争力,有望重塑中国品牌豪华SUV市场的竞争格局。

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