极狐阿尔法S3上市 纯电换电双模式续航达660公里

2026年5月22日，极狐汽车旗下全新纯电轿车——极狐贝塔S3正式发布上市。新车最大亮点在于创新性地提供了“充电+换电”双模能源补给方案，全面覆盖不同用户的补能习惯与场景需求。此次共推出八个配置版本，限时售价区间为5.98万元至12.08万元，性价比优势显著，市场定位精准。

外观设计上，极狐贝塔S3采用了品牌最新的“ARC-FLOW极智源流”设计语言，整体造型流畅且富有科技感。其车身轴高比达到1.94，不仅带来了更低趴的视觉姿态，也优化了整车重心，提升了行驶稳定性。前脸配备锋行冰璨贯穿式灯组，车尾则是数字几何造型尾灯，辨识度极高。此外，19英寸铝合金轮毂与水滴韵动无边框外后视镜的搭配，进一步强化了其现代动感气质。

车身尺寸方面，极狐贝塔S3的长宽高分别为4916mm、1900mm和1480mm，轴距达到2876mm。这一尺寸数据已全面对标传统B级燃油轿车，与大众帕萨特、丰田凯美瑞等热门车型相当，为宽敞舒适的乘坐空间奠定了坚实基础。

座舱体验：宽适空间与豪华舒适兼备

进入车内，极狐贝塔S3的座舱充分体现了对空间实用性与乘坐舒适性的双重考量。其前排座椅支持一键180度完全放平，与后排贯通后可形成近乎纯平的拓展空间，极大提升了车内空间的灵活性与实用性。座椅采用九层仿生结构设计，主副驾驶位均标配加热、通风及按摩功能，舒适配置直接拉满。

后排座椅同样经过精心优化，靠背倾角设定为符合人体工学的118度，坐垫长度达到485毫米，能有效承托大腿，显著提升长途乘坐的舒适性，减轻旅途疲劳。

驾乘质感：专为纯电车型优化的舒适系统

针对纯电动车常见的起步窜动、制动点头等影响平顺性的问题，极狐贝塔S3搭载了一套智能底盘舒适控制系统。该系统能够实时智能调节电机动力输出与悬架阻尼响应，在车辆起步、制动或过弯时，主动抑制车身俯仰与侧倾，有效提升行驶稳定性和乘坐舒适性，从而缓解电动车可能带来的晕车不适感，是对纯电驾乘体验的重要优化。

核心卖点：可充可换的双模补能解决方案

补能体系是极狐贝塔S3最具竞争力的核心优势。对于选择充电版本的用户，车辆CLTC综合工况续航里程最高可达660公里，并支持高效直流快充，电量从30%充至80%仅需21分钟，快速缓解续航焦虑。

而换电版本则整合了宁德时代先进的“巧克力”模块化换电技术。官方换电时间为99秒，且在上市前的实测中，全程换电操作仅耗时92秒，高效便捷性得到验证。这种“可充可换、双线并行”的补能策略，为用户提供了更加自由、灵活且无焦虑的能源补给选择，显著提升了纯电出行的便利性。