零跑D99 MPV新车5月29日粤港澳车展首发年中上市
零跑首款MPV车型D99将于5月29日粤港澳车展亮相,年中上市。新车首创舱驾一体中央域控架构,搭载端侧大模型智能座舱,座椅支持多种灵活变换模式。提供增程与纯电两种动力,其中增程版采用800V高压平台,纯电版搭载1000V三电系统。车身尺寸宽大,设计颇具科技感。
近日,零跑汽车官方正式宣布,旗下首款MPV车型——零跑D99,将于5月29日开幕的粤港澳大湾区车展首次公开亮相。这款备受期待的新车不仅首创了舱驾一体的中央域控电子电气架构,更搭载了端侧大模型驱动的智能座舱系统,其座椅还支持多种灵活的空间模式变换。据悉,零跑D99计划于今年年中正式上市销售。

从已发布的信息来看,零跑D99为用户提供了光电白、液态银、辰境蓝、天幕灰和金属黑共五种车身颜色可选。其外观设计采用了极具未来感的子弹头造型,前脸配备了分体式百万像素DLP投影大灯,科技氛围浓郁。车身侧面采用了流行的隐藏式门把手设计,车尾造型则更为大胆创新,尾灯与后风挡玻璃融为一体,并集成了ISD智慧交互灯幕功能,实现了车尾的智能交互表达。
空间魔术:不止于“大”,更在于“变”
如果说前卫外观是D99吸引目光的第一步,那么其创新的内饰与灵活多变的空间布局,才是真正体现其产品核心竞争力的关键。新车首创的“舱驾一体中央域控”架构,实现了智能座舱与智能驾驶域的高度融合,为全方位的智能体验奠定了坚实的硬件基础。而端侧大模型的引入,则有望大幅提升车机系统的响应速度、理解能力与智能化水平。
对于一款家用MPV而言,空间的实用性与灵活性至关重要。零跑D99在这方面显然进行了深度思考与设计。其座椅支持多种“床车”模式切换:第一、二排座椅可完全放平,连接成一张宽敞的双人床;第三排座椅支持180度放倒,轻松变为休息区;甚至第二、三排座椅同时放倒,也能组合成一个完整的睡眠空间。尤为值得一提的是,第三排座椅还具备独特的“钓鱼座”模式,为家庭户外露营、钓鱼等休闲场景增添了更多趣味性与实用性。
在细节设计上,第二排座椅支持90度和180度旋转,并可选配小桌板等拓展配件,无论是移动办公、商务洽谈还是家庭娱乐,都能轻松应对。而第三排座椅则采用了可完全收纳至后备箱地台之下的设计,当需要装载大件物品时,能够瞬间获得一个完全平整、容积巨大的后备箱空间。



尺寸与动力:全维度的“大”与“强”
根据工信部新车申报信息,零跑D99拥有非常可观的车身尺寸,其长宽高分别达到了5280/1995/1900毫米,轴距更是长达3110毫米,这为其内部营造极致宽敞的乘坐与储物空间提供了根本保障。
在动力系统方面,零跑D99将提供增程式混合动力和纯电动两种能源类型,以满足用户多样化的出行需求。其中,增程版车型基于800V高压增程平台打造,并行业首发了“双能电机四驱增程”技术。同时,该车采用了增程CTC电池底盘一体化设计,并搭载了80.3千瓦时的大容量电池包,旨在实现长途续航与低能耗的完美平衡。
纯电版本的技术则更为领先,采用了零跑全栈自研的1000V高压三电系统,更高的电压平台有助于实现更快的超充速度和更高的整车能效。电池方面,它行业首发了宁德时代提供的115千瓦时“超级混合电芯”电池包,预计将在能量密度、安全性能与快充表现上带来新的突破。
总体而言,作为零跑汽车进军MPV市场的首款力作,D99从智能电子架构、空间变换玩法到核心三电技术,都汇聚了众多创新亮点与“行业首发”配置。它的亮相,必将为已经白热化的中大型新能源MPV市场注入新的活力。关于新车的最终售价与更多详细配置信息,有待5月29日粤港澳车展及年中正式上市时逐一揭晓。
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