莲花CEO冯擎峰称轻量化是跑车本质引热议
近日,莲花CEO冯擎峰重申轻量化是跑车本质,称整车重量为核心标尺,动力再强若超1 8吨便失去跑车基因。该观点在汽车圈引发广泛热议,荣耀CMO关海涛回应表示意外与欣赏,并认同其极致轻量化的核心理念。
6月3日,莲花汽车CEO冯擎峰的一番公开表态迅速登上热搜,在汽车行业内外部引发广泛关注与讨论。

在一次公开访谈中,冯擎峰明确提出:对跑车而言,整车重量是衡量性能的核心标尺。他直言不讳地表示,即便动力系统能够输出两千匹马力,只要整备质量超过1.8吨,便失去了跑车的本质特性。
他还指出,观察到部分竞品车型的重量已接近两吨级别,对此感到难以理解。这一现象背后折射出的核心问题是:究竟什么才是一台优秀跑车的根本逻辑?
这一观点并非空穴来风。莲花品牌创立七十七年以来,赛道基因始终深植于品牌血脉。创始人柯林·查普曼在半个多世纪前便已将轻量化奉为核心设计哲学,从材料选择、结构优化到整车集成,这一理念贯穿始终,对整个高性能汽车领域产生了深远影响。
进入电动化时代后,冯擎峰依然将轻量化作为性能开发的基石。他的逻辑十分清晰:高性能并非取决于账面参数或电机功率的简单堆砌,而在于底盘响应、弯道稳定性与驾驶质感能否实现真正统一。简言之,这是回归操控本源,延续对机械素养与真实驾驶感受的执着追求。
这一表态迅速引发同行业关注。荣耀公司全球首席营销官关海涛在个人社交平台作出回应,他的原话是:“这个观点确实让我感到意外。莲花一直是我非常欣赏的品牌。”
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