男子开小米SU7 Pro跑1407公里仅充一次电
近日,一项真实路测将小米SU7 Pro的续航表现推向了新高度。网名为“快快变小-胖哥”的车主,驾驶该车从浙江台州一路行驶至广东肇庆,全程1407公里,中途仅补充一次电能。整段行程通过直播全程公开,行车数据与电量记录实时可查,没有任何虚假成分。 有趣的是,车主原本计划只跑1000公里,但行驶途中临时起
近日,一项真实路测将小米SU7 Pro的续航表现推向了新高度。网名为“快快变小-胖哥”的车主,驾驶该车从浙江台州一路行驶至广东肇庆,全程1407公里,中途仅补充一次电能。整段行程通过直播全程公开,行车数据与电量记录实时可查,没有任何虚假成分。
有趣的是,车主原本计划只跑1000公里,但行驶途中临时起意,想试探这辆车的极限,索性掉头返回台州重新出发,最终多行驶了一百多公里顺利抵达肇庆。这种非刻意规划的测试,反而更具说服力。

整段行程分为两段完成。第一段满电从台州出发,一直行驶到电量剩余1%才停车充电,此时里程表显示恰好700公里。该段早上9:11出发,下午16:44结束,中途仅休息25分钟,平均时速接近97公里——注意,这不是低速巡航,而是实打实的高速行驶。第二段充电至98%后再次上路,又跑出707公里,其中690公里用时不到6小时53分,平均车速直接突破100公里/小时。全程唯一停靠服务区的理由只是上厕所,几乎没有浪费时间。

合计来看:14小时40分钟行驶1407公里,综合平均时速约96公里。这样的表现放在燃油车时代也称得上是长途好手,更何况是一台纯电轿车。全程还开启了高速领航辅助驾驶,人工仅接管了一次。出发地台州地处沿海平原,全程没有下坡路段助力——不存在依靠地势“作弊”省电的情况。
这辆车提车后,车主仅在浙江短途行驶,总里程才四千多公里,没有提前踩点或预演,就是临时兴起的一次公开测试。巧合的是,此前雷军亲自测试同款车型跑出了1313公里单次补电的成绩,而这次车主实测直接将纪录刷新至1407公里,且两段都能稳定输出700公里级续航。难怪这位博主直接感叹:“只能说小米就是目前续航最强的车。”



游乐网为非赢利性网站,所展示的游戏/软件/文章内容均来自于互联网或第三方用户上传分享,版权归原作者所有,本站不承担相应法律责任。如您发现有涉嫌抄袭侵权的内容,请联系youleyoucom@outlook.com。
同类文章
ZCode被外媒盯上,中国模型公司开始抢AI编程入口
编辑 | 王凤枝ZCode最近突然被海外媒体 "发现 "了。7月2日,VentureBeat把ZCode写成Z ai进入AI编程工具市场的一步;Business Insider则抓住了更容易传播的一点:这是一款价格更低的AI编程工具。这个框架容易带出两个误会:ZCode像是刚出现的新产品,也像是又一个 "
理想i6上半年交付破12万辆 成中大型纯电SUV销量冠军
理想i6上半年交付超12万辆,夺得中大型纯电SUV销量冠军。该车起售价24 98万元,车长近5米轴距3米,标配全铝悬架、双腔空气悬架及ADMax智驾系统,CLTC最高续航720公里,支持5C超快充。
年Arm架构将占头部云服务商半数算力
2025年头部超大规模云服务商算力中近50%基于Arm架构。全球十大云商积极开发Arm芯片,能效提升高达60%。NVIDIA等定制AI芯片采用ArmNeoverse平台,软件生态加速迁移。
vivo Arm联合实验室成立 赋能芯片技术创新
vivo与Arm联合实验室正式揭牌,双方基于真实应用场景分析性能与功耗瓶颈,共同优化调校方案。部分关键成果将应用于十月发布的vivoX200系列旗舰手机,旨在回归用户需求,提升芯片技术体验。
新飞猫U9随身WiFi限时低价抢先体验
飞猫U9随身WiFi采用WiFi6技术,网络速度提升25%,支持低延迟与高稳定。一键可控WiFi开关提升安全性并降低功耗。三网融合自动切换最优网络,36V防浪涌保障车载稳定。设备仅32克,支持10台设备连接,散热设计持久耐用。
- 热门数据榜
相关攻略
2026-07-14 17:28
2026-07-14 13:55
2026-07-14 13:55
2026-07-14 13:54
2026-07-14 13:54
2026-07-14 13:54
2026-07-14 13:54
2026-07-14 13:54
热门教程
- 游戏攻略
- 安卓教程
- 苹果教程
- 电脑教程

