2026年前5月燃油车降价加速,32款车型平均降幅达14.9%
2026年前5月,共有32款常规燃油车型降价,较2025年同期增13款,增幅达68%。5月均价16 6万元,单车降2 5万元,降幅14 9%,高于乘用车整体13 1%的降幅,高出1 8个百分点。燃油车降价力度加大,去库存压力显著,市场竞争加剧,降价车型数量同比增68%。
进入2026年6月,燃油车市场的价格波动比预期更为剧烈。6月7日这一关键节点,映射出前五个月密集的降价趋势——价格调整的步伐明显提速。

乘联分会秘书长崔东树最新披露的数据将信号直接摆上台面:2026年1至5月,累计有32款常规燃油车型实施了降价,较2025年同期足足增加了13款。这一增幅并非小数目,说明车企在燃油车领域的让利决心明显升级。
更值得关注的是燃油车降价的力度。2026年5月,降价的常规燃油车平均售价为16.6万元,每台车平均下降2.5万元——折算下来,降幅达到14.9%。放眼整个乘用车市场,前五个月降价车型的平均售价为24.1万元,平均降幅3.2万元,整体降幅为13.1%。燃油车的降价幅度显著跑赢大盘,背后既有库存压力的驱动,也有新能源汽车持续挤压带来的必然结果。
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